ガーデニング

広大な庭をｗｗｗ
芝生化中。







時間もないので休みごとに１㎡採寸しながら、地味に作業。
来夏には天然芝のＢＢＱサイトになる予定！

パン食いツーリング

朝食はパン党ですが、時々無性に工房のパン、焼きたてパンを食べたくなるｗ
本気でホームベーカリーを買おうとも思うこともしばしばｗ

さて今日は
ちょっと足を延ばしてツーリングがてら行けるエリアから【シュクルヴァン】の下松店をチョイス。
駐車場も広く広島から程よい距離なんでおすすめ。
イートインできるのも魅力のひとつ。



生ハム入りのパンに


ピザ！


そしてカレーパン！


しかも、半熟タマゴ入り！

他にも自宅用にも何点か買いました。


帰りに友達のお見舞いに病院へ。

週末帰宅中らしくｗｗ
病院のご好意でお見舞い品は部屋へ届けてくれました。

オイル交換

今年に入って故障から度々プライマリーオイルを抜く（その度に廃油）事が多かったため、安価なＲ製をチョイスしていたのだけど、例のクラッチ滑りの指摘を受けて純正フォーミュラに戻しました。



パッケージも変わったんじゃねｗ

Ｒ製品も安価ではあるけど（純正の半値くらい）愛用者も多くさほど悪い影響もない、と考えていたけど、交換ペースはエンジンオイル（これは純正鉱物油以外いれたことがない）交換の度にしよう・・・（純正フォーミュラはマニュアル上１６０００ｋｍごと・・・それでもエンジンオイルフィルター交換時・・・つまりエンジンオイル交換2回に1回のペース≒６０００～１００００ｋｍで交換していた）、と思っていたけど・・・・・。

クラッチ滑りの原因はクラッチの調整不足ってことだけど、Ｒ製のオイルの潤滑具合に問題はなかったのか・・・、伸びのある走りを感じなくなった時期ともリンクしてて気分的によくなかったのだ。


驚いたのは３０００ｋｍ程度走ったあとの汚れ具合。
１００００ｋｍ程度走行後でも透明度があった純正フォーミュラとくらべてガッツリ汚れていた。



金属片の付着も多く確かに焼け付けっぽい臭いがする・・・苦笑


安いものは安い以外に何も無い、という事か。。。

冬～春にかけてクラッチのオーバーホールも計画しているけど、その前に純正フォーミュラの高いだけある、を改めて確認しておこう！ｗｗ