まだ子供の頃、鉄道模型に興味を持ち、その後紆余曲折があったものの、今に至る。
先日、久しぶりにレンタルレイアウトのある北九州市の「ステージ・ワン」さんを訪れた。
車両をいくつか持ってきていたので、一つずつ紹介する。
寝台特急「はやぶさ・富士」。
「はやぶさ」は東京～熊本間を、「富士」は東京～大分間を結んでいた。
ラストランは2009年3月14日。
この日のモデルを「さよなら 富士・はやぶさ」としてTOMIXが発売した。
東京～門司間は両列車が併結されており、機関車につけられるヘッドマークも「はやぶさ・富士」だった。
機関車は、東京～下関が直流機である青いEF66。
本来はヘッドマークを付けるべきなのだろうが、なくすと嫌なので付けていない。
この時の客車の一部は熊本県の多良木町の「ブルートレインたらぎ」でほぼそのままの形で宿泊施設と利用されている。
すぐ近くに温泉もあったりするので、ぜひおすすめしたい。
門司～下関間では、電化方式が直流から交流に変わるので、専用の交直流機のEF81が牽く。
ローズピンクが特徴のEF81。
以前は、海底トンネルからの塩害を防ぐためステンレス鋼板の車体をまとった車両もあり、銀色の地肌が印象的だった。
門司で熊本行の「はやぶさ」と大分行の「富士」に分かれる。
従ってこの先は2両機関車が必要になる。
この区間は、赤い交流機のED76が牽引する。
子供の頃は、ブルートレインといえば、青い機関車が牽くイメージが強く、あまり九州内（赤い交流機）のものを想像したことがなかったが、今では青と赤の対比も美しいと思っている。
はやぶさ・富士の編成だが下記の通り。
