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Re:当日はお疲れ様でした&追加コメント
＞くにぴぃ～さん
当日はお疲れさまでした！
1年前のくにさんからの呼び出しが、こんな風になるなんてあの時想像も出来ませんでした！
本当にありがとうございます！＼(^o^)／
リタイアは残念でしたが、笑顔で終われた事が一番ですよね！
結果はどうあれ、レースの楽しさ素晴らしさは変わりませんから(≧∇≦)
確かにDE耐の方が走りやすいかもしれませんね～！
何にしてもDE耐でリベンジしましょう！＼(^o^)／
くにさんはエースライダーなもんで思いっきりかっチギってください( *´艸｀)
私としては、一度G-Thunderの全力っていうか、DE耐やちょっとDE耐に合わせた、本気で勝ちにいく、他のチームをかっチギられる、G-Thunderの持てるチカラを集結してピット戦略も考えて人数やライダーを決めたスペシャルチームを見てみたいって思ってます(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ追加コメント
でもね
レースデビューって考えると
ちょっとDE耐より
DE耐のほうが良かったと思う
ちょっとDE耐の時のような
DE耐クラスの速いバイクは決勝日が違うからね
ある意味 安心して走りやすいかもq(^-^q)当日はお疲れ様でした
残念な結果ではあったけど
ケガとかじゃないから良かったよね
リーダーもカマほられなくて良かったです(汗)
ぶっちゃけ
人数的に2位以内に入るのは無理だろうな
って思っていたけれど
3位は狙ってました
ってかトラブル無ければ3位には入れると思ってたし
クラスベストのタイムも出せると思ってた
そういう気持ちがダメだったんだろうね(ノ_・,)
まあ
これもレース
表彰台のチームは
当日うちよりチーム力が勝ってたって事だよね
しょうがないから
DE耐でリベンジしましょう
でもDE耐って燃料制限があるから
ちょっとDE耐のほうが個人的には好きなんだよねf(^^;Re:お疲れ様でした
＞真彦さん
ありがとうございます！＼(^o^)／
入賞でもリタイアでもみんなが楽しむ事を大切に考えてるチームなので、
事故無く笑顔で終われた事が一番です(´∇｀)
私のレースデビュー、DE耐本番になっちゃいます。
めちゃめちゃ緊張しますね～f(^_^;お疲れ様でした
走れなかったのは
残念だけど
楽しめたから
万々歳ですね
次回
激走
やね