お疲れ様です！
ちょっといいもんゲットしました。
reveD製リヤAアーム用ロワアーム。
これフロントに使えるんとちゃう？
あわよくば軽くなったりするんちゃう？
レッツトライ！
軽くならーん！！！
やっぱり重ーい！！
アーム単品でもreveDのフロントアームより重たい。
ちっちゃいんだけどなぁ・・・どこがそんなに重たいんだろ？
つーわけで目論見失敗。
でもかなり小さいからMシャーシ化したときとかには使えそう。
そんな予定ないけど・・・
あとRDXのリヤアーム周り？
サスマウントがYD2と共通らしいからオール樹脂のショートサスアーム化ができるって事だよね。
個人的にはロングサスアームの方が良いんじゃないかと思ってるんだけど、どうなんだろうね。
だって低ミュー路走るバギーもめちゃくちゃ長いアームだし。
あと実車もツーリングもバギーも低重心化してるのにドリラジだけ高重心化してロールさせると高性能化？する？って言われてんのはなんでなのか理解できないけど、なぜなんだろうね。
ずーっと前から考えてるけどずーっとわからんまま。
謎理論。
rcmartで買ったものが住所間違いで返送されちまった・・・
前回新しい住所登録して注文したからデフォルトの住所も変更できてるのかと思ったら前の住所に戻ってた・・・
もう一回発送してもらえるのかなぁ？？
不安。
お疲れ様です！
昨日は久しぶりにKに行ってきた！
超激レア秘蔵のブツを神くんに譲渡するために。
あとついでにラジコンするために。
真ん中のホイール。
ミクニのメッキのエクイップ+7。ほぼ新品。
今やレアホイール。
来月のRCDCに出るにあたりボディを綺麗にしたからホイールも新調したいってことだったのでプレゼンツ！
ヴィランズ使うからにはエクイップ必須だよね。
VSKFもOD製持ってたり。
SLとバズレイアも欲しいんだけど市販されてないみたい・・・
似た形でパルのユーロライン。
これもかなり貴重だけど。
大抵の人はホイールに大した興味ないから伝わらないだろうな、このお宝感。
LABじゃだめなのかって？
ダメなんです。
メッキの輝きと硬さが違う。
まぁそれはいいとして、ラジコンも走らせてきましたよ！
ボディが無いからとりあえずドラえもんFC載せて。
写真は無い！
フロントの足が全然動かんのでオイルをアクソンの30に変更。
60は硬すぎたみたい。
つか30でも硬いかも。
ODの20とか15とかでもいいかもしらん。
とりあえず変な動きはしてないので30で。
ばーくんも居たのでストラットのセッティング原理的なのを教えてもらい、キャンバーを8度くらいまで増やしてステア切った時に多少面当たりするような感じにしたらすごい走りやすくなった！
ただやっぱりシャーシが軽いからめちゃくちゃ当たり負けするw
ちょっと小突かれただけでぶっ飛ぶ。
リヤのトーはプラス0〜3度で色々試したけどあんまり効果無く。
逆にマイナス0.5度くらいのトーが調子良かった。
でもタムタムだとトーが無いと走りにくかったから路面によるかも。
バッテリーはもしかしたら少し重たい方がいいかも。
3種類くらい試したけどヨコモの3500が結構しっくり。
カワダの60cは軽すぎ？
トラブルはワイパー土台のネジ緩んだくらいかな。
Kにある重量計に乗せたら前後バランスは59:41で大体6:4。
4輪のバランスは左リヤと右フロントが重たい。
シャーシ重量は950g。
ボディ乗せてタクさんのシャーシと比較したら約500g違った。
ペットボトル1本分か・・・
そりゃ当たり負けするよね。
さて次はボディ塗らないとなぁ。
ドラえもんFC調子良かったなぁ・・・またレストア？
これでレストアしたら3回目だな。
180SXじゃないよ。
お疲れ様です！
いやーそれにしても大丈夫なんかなこれ。
骨と皮。
骨川スネ夫。
まぁとりあえずこれで。
あと軽くできるところは・・・・
スプリングリテーナーはreveDに変更すれば軽くできるけどプリロードと車高の関係で今の所ダウンリテーナーしか使えないので諦め。
reveDでダウンリーテナー出てくれると有難いんだけどなぁ。
一応0mm2mm6mm持ってるけども。
どうせなら4mmも欲しいw
他にはピストンロッドか。
今はタミヤの金棒使ってるけどreveDのチタンにする計算上は1台4〜5g軽くなる。
タミヤ金棒は4本で約10.5g。
チタンは鉄の56%くらいの重さ。
でも4〜5gに2500円かぁ・・・。
アルミ製とかあったらいいのに。
性能は知らん。軽くなれば良い。
次にピロボール。
今の所ほぼ鉄。
これをタミヤのアルミに変えればたぶんトータルで3〜4gかな。
