アルミ化

お疲れ様です！

YD2、アルミ化進めました。

樹脂？なにそれ？

前回走った時にアンダーが強くてフロントが軽すぎるんか？と感じたのでフロントにアルミパーツを付けてみました。

フロントバルクをアルミ一体型に。

ステアリングはヤーレーシングのステアリングを使ってアルミ化。

ワイパーブリッジは今まで通りラジまにです。

高剛性化したのでバルクのブリッジをまたレスに変更。

アルミアダプタで繋ぎます。

これでも樹脂の時よりも硬いです。

アルミって凄いねw

たふん20gくらい重たくなったはず。

サスマウントは樹脂でいいや。

特に樹脂で困ってないし。

ちなみにリヤはこんな感じ。

ランドセルってやっぱり配線汚くなりますね。

もう少しスマートに収まらんもんかね・・・

モーターはみんな知らないOMG製の8.5t。

オーマイガー

鮮やかなブルーですw

みんな赤とか黒じゃないですか。

なので自分ばブルーでw

ダンパーもタミヤブルーにしようか検討中w

でもダンパー青くすると自分的に初心者に見えるんですよね。

とりあえず買ってつけました感。

なんでなんだろう。

さて次はいつラジコンに行けるんだろう？w

一応予選通過

お疲れ様です！

日曜日はタムタムで北海道王座の予選があったわけですが、まぁなんとかギリギリで通りましたw

ほんと大会の予選とか毎回ギリギリ。

シャーシはなんとか走ったんですけど、角度が全然定まらない。

まぁ本番はビビってぬるい走りに徹したんですけど、まぁなんとかそれで予選通過ですわ。

フロントがオール樹脂なので軽すぎるのか終始アンダー。

全然ステア効きません。

減速してフロントに荷重かけながらなんとか曲げてる感じ。

速度は悪くなさそうです。

なんとかついていけた。

やっぱ重量物は後ろに寄せれば寄せるだけ速いみたいw

今までの苦労はなんだったん・・・

いやぁでもラジコン楽しいですね。

しばらくラジコンやってなかったですけど、やっぱり辞められないですねw

で、予選が終わってからは追走のエキシビジョン！

パソコンでチャチャっと予選表作ってやったんですけど、車体とドライバーの名前が一致しない

知ってる人ならいいんですけど半数は知らない人で、途中混乱して誰が誰なんだかわからなくなりましたw

ほんとすいませんw

たぶんみんなが俺の名前知らないように、俺もみんなの名前知らないんです

まぁそんなこんなで決勝はタクさんvs神くん！

次は5/7にKDSで予選なんですけど、仕事なので参加出来ず・・・　みんな頑張ってね！

破損

お疲れ様です！

金曜日にシャーシ大改造、土曜日の朝っぱらからモーターESCの配線引き直し。

たださすがにそのまま大会に出るわけにもいかんので土曜日の22時からKに行ってきました。

まぁとりあえず普通には走る。

ちょっとアンダー気味なのでフロントのキャスターをちょっとだけ減らしてフロントを少し効くように。

まぁ・・・悪くない。

で、1時くらいにはみんな帰ったんですがその後走ってたらやらかしました。

ウィーン！シャー・・・ガシャン！

おwwwwれwwwwたwwww

いやーいつかやるだろうとは思ってました。

コレ絶対折れるやつと思ってたらほんとワンクラッシュで根本からボッキリ。

急遽パーツボックスゴソゴソしてなんとかターンバックルでアーム作りました。

よかった・・・

あとリヤダンパーも組み直し。

気がついたら朝4時でした。

車重は1173g。

実際に運用するバッテリーを搭載した場合は1230gくらい。

まぁそれでも他の人よりは100gくらい軽いのかな。

ちゃんと走るのかなぁ・・・

という不安を覚えつつ3時間寝て大会に出発！