ボデー

お疲れ様です！

いやーボディってめんどくさいですよねぇ。

ステカとかペイント道具一式あるなら楽しくなりそうですけど、正直そんなに投資する勇気が無い

どうしようかなぁーって思ってたら思い出しました。

ボディ幅があまりにもありすぎてお蔵入りしていたあのボディを。

セージさんに作ってもらって、乗るシャーシがネェってことでずーーーっと放置してた86v3ワイド仕様。

デカけりゃ偉いと思ってワイド仕様買ったら失敗したやつ。

RDXに載せてみたら案の定リヤが左右1cmずつくらいデカい・・・フロントは思いの外ピッタリ。

流石にこれをそのまま載せるとセッティングも全部狂うしたぶんまともに走らないと思うので、未塗装のノーマル仕様のフェンダーがあるのでそれを艶消しブラックあたりに塗って貼り替えようと思います。

このグリーン、ファスカラーを混ぜて作ったオリジナルカラーなので自分で塗装出来ないんですよね・・・

塗料はまだ余ってるんですけど。

筆塗りでもなんとかなんのかな？？

ちょいちょい手直し箇所はあるけどイチから塗るより全然良いんでこれ使おうかなぁ。

ちなみにドラえもんBRZも発見されたw

ただこっちはフェンダー取って廃棄かな・・・

気を取り直して・・・2

お疲れ様です！

ロードスター作ろう！

って思ったんですけど、異常事態発生です。

左フロントフェンダーが無い

ボディパーツ入れてる箱があるんですけどその中に入ってなくて部屋の中めちゃくちゃ探したけど発見できず。

えー、間違えて捨てたのかなぁ・・・

またフェンダー買うの？？いやーそれもなんだかなぁ・・・

たぶんどっかにあるはず。

とりあえず煮詰まった頭をどうにかするため別のことに着手。

先日買ったヨコモのショートダンパーの不足分パーツが集まったので組み始めました。

実際他のダンパーと比較してどれだけショートなん？って思って比較してみたんですけど、

左からTRF、ヨコモショート、レボショック2

シリンダー長はTRFとほとんど同じみたい。

レボショック2は2mmくらい長い。たぶんヨコモビッグボアも。

キャップの厚みが無いのでその分TRFよりは全長はショートになるっぽい。

ということはヨコモのショートはタミヤのビッグボアとほぼ同じシリンダー容積ってことになるんですかね。

上のキャップが薄いからエア室の容積は少なそうだけども。

思いの外悪くない選択だったみたいですね。

単純にノーマルTRFからシリンダー容積アップで高性能化？ですかね？

知らんけど。

まぁ残念なのが今まで散々買ってきたTRFダンパー関連のパーツ財産が何にも使えないってことですけど。

特にアジャスタブルタイプのキャップエンドとカラーチェンジ。

3セットもあるw

そういえば今週末タムタムで大会すね。

たぶん出られないですw

あー、誰かボディ作ってくんねぇかなぁ

気分を入れ替えていこう・・・

お疲れ様です！

ボディレストア！

なんて偉そうに書いてましたけど

大失敗しましたw

まず塗装の剥離。

大体綺麗に剥離できたんですけど、ポリカの質が悪いのか細かいところがペリペリ割れてきてアワワワってなったのと、塗料が悪かったのかどんなに拭いても薄ーーく色が残ってしまって再塗装したら黄ばみましたw

ラインテープもめちゃくちゃ浮いてしまい、マスキングを剥がしたら塗料も一緒に剥けるという大惨事。

溶剤で全体的に洗ってさらに中性洗剤でも洗ったのに。

むかついたのでフェンダー切り刻んでヨコモFCに合わせてみたらフェンダーアーチの位置が1cmくらい違ってサイドステップとの距離も全然違うし全く合いませんでした。

そうなんです、全部切り刻みましたw

6000円くらい無駄になったなぁ・・・

まぁフェンダーはそのうちリサイクルしよう。

形的に色々使えそうなんで。

で！気を取り直してNDロードスターを作ろうかなと。

今回は失敗しねぇよたぶん。

アディクションの86ver3のフェンダーが思いの外フィット。

アーチの大きさもほとんど同じで違和感無い。

悪くないんじゃないか？ってことで作ってみたいと思います。

ちなみに幅は片側2〜3mmくらいしか変わらなさそう。