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韓国市場調査会社HIBP、
「韓国主要メーカーの研究開発費と研究開発テーマ」に関する調査結果を発表
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【調査内容の概要】
現代自動車における2012年の研究開発費は連結基準で約1.6兆ウォンと2011年に比べ12.9%増加した。売上に占める研究開発費の比率は1.9%だった。起亜自動車の場合は2012年の研究開発費が約1.2兆ウォンと2011年に比べ3.5%増加し、売上に占める比率は2.2%だった。現代自動車と起亜自動車の研究開発組織は統合運営されており、研究開発本部（PM担当、設計担当、P/T担当、デザイン担当など）が中心組織である。
一方、サムスン電子の2012年の研究開発費は連結基準で約11.9兆ウォンと2011年に比べ15.6%増加した。対売上比率は5.9%と積極的な投資規模を持続している。LG電子の場合は、2012年の研究開発費が約2.9兆ウォンと2011年に比べ6.9%増加し、連結売上に占める比率は5.6%だった。サムスン電子の研究開発費の多くの部分は各事業部門の研究所（無線研究所、デジタル映像研究所、半導体研究所、生活家電研究所など）で使われており、LG電子の場合はCTOと各事業本部（HE、MC、HA、AE）傘下の研究所が研究開発の中心組織である。
【コンテンツ】
（１）現代自動車の研究開発費と比率、主要な研究開発テーマ
（２）起亜自動車の研究開発費と比率、主要な研究開発テーマ
（３）サムスン電子の研究開発費と比率、主要な研究開発テーマ
（４）LG電子の研究開発費と比率、主要な研究開発テーマ
（５）現代MOBISの研究開発費と比率、主要な研究開発テーマ
（６）LGディスプレイの研究開発費と比率、主要な研究開発テーマ
【関連URL】
http://www.hibizpartners.com/Study/RandD/RandD_trend.html （研究開発調査レポート）
http://www.hibizpartners.com/research_main.html （韓国市場調査サービス）
http://www.hibizpartners.com/consulting_foreignentry.html （韓国進出支援サービス）
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