MFゴースト終わったな・・。
2期で続きやるのかなぁ？
続編としてはなかなか良かったと思うけどね
でもねー作画がおかしいとか
ドリフトにカウンターが当たってない！
給油口がｗ
という突っ込みがあるみたいだけどね
ｗｗｗ
でもさー頭文字Dってカウンター切らない４輪ドリフトの
ってそういうマンガだったと思うけどね。
それいったら頭文字Ｄじゃ手放しでドリフト
するわ、ハンドル切ってねえわで
そっちのがヤバい気もするがな(´・ω・`)
文太の方が手放しドリで有名だけどｗ
リョウタカハシも・・やばいなｗｗ
荷重移動だけでハンドル切ってねえ＠＠；
これはやりすぎだと思うがｗ
つまりここで言ってるドリフトは
頭文字Dの池谷先輩が言っていた通り
俺達が”言ってる”ドリフトではない。
つまりパワースライドではない
ということなんで。
ドリフトの解説あたりから
パワースライドの話になってるが
そうじゃない。
こうですよとｗ
昭和ってよくこんなレースしてたなぁ・・
死ぬてｗｗｗ
知恵袋にもそんな質問があったなぁ・・。
たしかにあんまカウンター切ってねえな。
↓これはFFだけどもパワースライドなんて一切ない・・ｗ
フェイントモーションや慣性で流し、アクセルを踏むことで
荷重をリアに移してスライドを止める
止めるためのアクセルｗｗ
これが速いドリフトってか。
カウンターステアがコーナーと反対方向向くまで
切れちゃってるのはロスでドリフトではなくスキッドであると・・・。
アンダーステアを転じてオーバーステアに！
こんなことが某入門書に書いてあったが・・・
今の人とドリフトの定義が違うからなぁ・・。
たしか頭文字DのAE86もドアンダーのセッティングって設定
だったはず。
そもそもドリフトの定義がバラバラだからなｗ
某サイトはわかりやすいｗｗ
まぁゲームだったら俺もできるんだけどなぁ・・ｗ
じゃあやれよって？ｗ
え？アセットコルサ？
そりゃダメよｗｗ
むずいから(´・ω・`)
てなことでいつもやってるゲームで
俺もヤビツ峠（ゲーム）でゼロカウンター
やってみた
リアルだったら何回死んだことか・・・ｗ
ゲームでも意外と難しいのよ・・ｗ
アンダーステアな車のみが真にドリフトさせることができるのだ・・。
なんちゃって。