メインバッテリーの交換

昨日インフルエンザで、仕事を頑張ったら身体中痛くて仕方ないので、

今日は、午後の仕事を休みました。

で、暇だったのでドリーム号のメインバッテリーを交換しました。

皆さんは、ボートのバッテリーって何年くらいで交換しますか？

今回、私が交換したバッテリーは、なんと丸１５年使いました。

このバッテリーは。以前乗ってたバスボートのサブバッテリーとして乗せ足した

バッテリーで、まだまだもったいないから今のドリーム号のメインバッテリーとして

今日まで活躍しておりました。

でも、バッテリーが死んだわけではありません。

おそらく、まだまだしばらく使えると思います。

実際、現状何の不自由もありませんから・・・

でもね、出航地から１５海里位の距離を時々単独で出かけることがあるので

そろそろ交換してみようかな～

っと、思い立ったが吉日で、今年に入ってから買っておきました。

左が新品のバッテリーで、右が現役を引退するバッテリーです。

どちらも、ボイジャーの１０５A　M27MFです。

もし、これからボートやキャンピングトレーラーのバッテリーを購入される方で

どのバッテリーを購入しようか悩んでいる方がおりましたら、自信をを持って

ボイジャーをお勧めします。

でもね、

実はドリーム号の船首には、G＆S YUASAのバッテリーが２台積んであるんです。

そのバッテリーも、サブバッテリーとしてかれこれ８年使っていますので、

そちらも意外に記録更新するかもしれません。

サブバッテリーは、GPS魚探・i-pilot・電動リール・照明機器等　エンジン以外の

電源は全てサブバッテリーで供給しております。

船首にG&S　YUASAを積んだ理由は、ボイジャーより軽いからです。

それからついでにi-pilotのリモコン電池も交換しました。

i-pilotを購入した頃は、電池がすぐに終わってしまうと、言われていたので、

すぐさま、４個セット買っておいたのですが、未だ電池切れになる気配が有りません。

でも、せっかくなのでこの機会に交換してみました。

だんだんと、釣りのシーズンが近づいて来ましたね。

早い方達は、既に始めておりますが・・・

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