2024年を振り返って【1月~4月】 | 広島電気軌道~沼田営業課

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今年も残すところ、わずかとなりました。今日からの更新は、今年の当ブログを振り返ります。

 

【1月】

今年も宮島に初詣に行きました。

 

昨年12月1日から、ひろでんモビリティサービスにより、宮島口空港線が運行開始されました。
 
18(木)、福山八幡宮にお詣りしました。しばらく福山駅前バス乗り場でバス撮影後、中国バスに乗ってモーニングの場所まで行きました。
 

せっかく福山八幡宮にお詣りするので、その前に福山八幡宮から近い「福山時計自動車博物館」に寄りました。
 

道路向かいにはボンネットバスが停まっていました。

 

トモテツバスに関するものもありました。

 

福山へはローズライナーで往復しました。

復路は、トモテツバス担当便で、おのみちバス中古のガーラでした。

 

22(月)、広島交通可部千代田線に大型電気バスが導入されました。

 

JR可部線の下祗園駅ですが、新駅舎が完成。28日に供用開始しました。

 

2月】

1(木)、新サッカースタジアム「EDION PEACE WING 広島」がオープンしました。

 

11日、広島バス21号線の紙屋町~向洋大原・洋光台団地の系統が、エディオンピースウイング広島まで延伸されました。

 

【3月】

30(土)、みどり坂タウンバスが運行開始しました。

 

31(日)をもって、JRバス中国(9/1に中国JRバスから社名変更)グリーンフェニックスが廃止されました。

 

【4月】

24(水)、朝日交通阿戸線の朝・夕の車両が、ポンチョに替わりました。広電引継のレインボーRJとエルガミオを置き換えたようです。