石内線は、この交差点を右折します。右折するところを撮りました。
写真のバスは、1999年式のブルーリボンＨＵワンステップです。行き先表示機は当初は方向幕でしたが、ＬＥＤ改造されました。
旧湯来町の補助金購入車で、当初は湯来に配置されました。しかし湯来線のダイヤ改正による湯来車庫の減車に伴い、薬師が丘に転属しました。
神原橋崩落による東観音台線の迂回運行により東観音台に転属。2018年に警固屋出張所に転属しました。
警固屋では予備車だったみたいですが昨年、今度は西風新都営業課に転属しました。
これは４回転属していますが、これの連番の【広島200か・・５７】は６回転属しています。この世代のブルーリボンワンステップは、転属が激しいですね。
石内線はわずか７往復の運行です。あくまで私の個人的な意見ですが、もういっそのこと石内線は免許センター線に組み入れてしまって、
五日市-石内-(免許センター)-(五月が丘)-(市立大学)-高速４号線-(横川)-広島センター
にしてしまったほうが効率がいいように思いますが、実際どうなんでしょう？
↑ＢＧＭは私好みです。興味のない方は聞き流して下さい。