



これまで親しまれてきた広電70形ドルトムント電車76号がレストランに改造され、マダムジョイ千田店の敷地内で「トランヴェール・エクスプレス」として昨日17時に開店しました。http://www.hiroden.co.jp/trainvertexpress/index.html
私が着いたのは開店直前だったのですが、ローカル番組のオープニングで生中継されるなど(某局のアナウンサーが待機していたのですぐに分かりました)報道関係者も来てました。また広島観光親善大使も広島電鉄の社長の案内でやって来ていて、写真撮影などをしてました。
私が着いたのは開店直前だったのですが、ローカル番組のオープニングで生中継されるなど(某局のアナウンサーが待機していたのですぐに分かりました)報道関係者も来てました。また広島観光親善大使も広島電鉄の社長の案内でやって来ていて、写真撮影などをしてました。
ドルトムント電車は1959年製造です。西ドイツ・ドルトムント市電の地下化に伴い保有車両が余剰となったので、1981年にドルトムント都市事業株式会社から、この76号と77号の2編成が輸入されました。
この76号は、2008年の路面電車まつりでの横川行き貸切電車での運行を最後に、江波車庫で休車になってました。部品調達が難しいことと老朽化が激しいことから、このたび広電から除籍されレストラン電車となりました。
一方もう1編成の77号ですが、台車に亀裂が見つかってしまい2006年に解体されています。
この76号は、2008年の路面電車まつりでの横川行き貸切電車での運行を最後に、江波車庫で休車になってました。部品調達が難しいことと老朽化が激しいことから、このたび広電から除籍されレストラン電車となりました。
一方もう1編成の77号ですが、台車に亀裂が見つかってしまい2006年に解体されています。