ローズライナー(141)

復路は中国バス担当便でした。2001年式のガーラです。

入船町から乗車しましたが、乗り込むと乗客は合計32人(私含む)。千間土手東で２人乗車。広尾で３人乗車。このバスは４列シート×縦９列の36席なので、この時点で補助席利用となりました。
福山東Ｉ.Ｃ.から山陽自動車道に入ります。千田Ｂ.Ｓ.でさらに３人乗車。乗客は合計40人と、この便は絶好調でした。

ローズライナー運行開始時に、ＪＲ西日本は対抗して広島-福山・東福山間に快速「スーパーラビット」を運行してましたが、勝者はローズライナーのようですね。