我がハーレー トラブル！
フットブレーキを踏んでもブレーキランプが点かない。
ゼンリンのハンドブレーキは正常
フットブレーキは後輪、使う頻度も多く後続車にとって危険なので
早速部品の交換に取り掛かります。
多分ブレーキランプ油圧スイッチの故障と思われるにで・・・
油圧スイッチを購入
ハーレー用でも私のタイプの油圧スイッチは少し小型で
特殊なのか普通は１５００円ぐらいで購入できるものが
なんと３８００円
ネジ部分にオイル漏れを防止するために
シールテープを巻いて準備完了
多分、故障してると思われる油圧スイッチを取り外します。
ブレーキオイルなど抜かずにできるとふんで
そもまま交換に挑みます。
まず油圧スイッチに接続されている端子を外します。
何故かこの部品、ハーレーには珍しいスパナは１７ｍｍ
普通はインチなのにね・・・
固いので元のナットを保護しながら外します。
ブレーキオイルが他に付着しないように養生も忘れずに・・・
外れました。
素早く新しい油圧スイッチを取り付け。
案の定漏れたブレーキオイルはわずか
うっすらとにじむほど・・・
取替完了でフットブレーキを何度か踏み込んでエアーかみもなさそう
ブレーキランプもいい感じで点灯
修理完了です。
で・・・・気になるのはスイッチの故障の原因？
さて～～～
原因追求
よく言えば探究心が強いのか？ただ単にもの好き？
半分にカッターでカットしてみます。
シール部分が悪いのか本来オイルが入ってはいけない
部分にオイルが回ってるようです。
フットブレーキを踏むとオイルの圧力でピストンを押して
接触板が接点に接触し電流が流れブレーキランプが点く仕組み
このシール板が悪いのかオイルが上部の接点部分に
入り込んで接触不良を起こしていたようですね。
どう？接点部分が汚れているでしょう・・・
結構不純物もたまていたようで原因追求も納得
ハーレーのリアのブレーキ油圧スイッチの構造は
こんなことでした
