2008.12.5（画像・本文は12月4日のものです）
支援センターで講演の後、大学からの友達宅に泊まる。
昔話ができてよかった。もう12年も前に彼とは出会ったんだなぁと。
ホント昔話（笑）。
翌日は、バイクで出て来てたこともあり、ツーリングがてら奈良散策でも・・・
と思いきや、R80のエンジンが止まる止まる。実は行きがけにもあった症状。
完全停止するわけでなく、加減速時に回転が一気に落ちて同時に失火してしまう。
これは、以前にもあったイグニッションコイルの辺りの不良か・・・と。
信号ストップゴーで、あまりに止まりまくったので早々に帰路に。
高速では一定速度で走れるのであまり不具合は無かったけど、それでも大阪では
渋滞にはまったり、料金所ではどうしてもスピードを落とさないといけない。
追い越し時にエンジン停止なんて怖くてしゃーない。
我慢できずにSAにて調べる。
と、やっぱりイグニッションコイルとプラグコードの接触が悪くなってた。
駐輪場でタンクを外して、コードを抜いて、接続部分を直して・・・
が、エンジンがかからない・・・。色々調べたら、今度は別の線が抜け落ちてた。
コレも繋いで何とか復活。
こんなところでタンク外して何しとんじゃこいつ、と車の人たちが見に
来てたのには辟易。写メまで撮る人も。勘弁してくれ。
しかし大した作業じゃないにしても、自分で直せたのは自分でも満足。
俺ってカッコいい！と自分で自分をほめる。
まぁ元々コイルを換えた時にちゃんと接続してなかった自分が悪いんですが～。