まるで日本全土が強風警報の今日。
窓の外では叩きつけるような雨風が吹きあふれているぞ。
あー、今日が休みで良かったわ～(^▽^;)
最近、天候運悪かったし、どっこいお疲れさんだな。
そうそう、こういう風の強い日って自転車のスピード出ないよね。
天候が晴れでも、風が強かったら
自転車の楽しみは半分みたいなもんだからね。
それはそれとして、今日は自転車ライダー（？）として、訴えをひとつ。
ズバリ！ 「自転車は免許制にすべき！」 である思います。
最近、健康を意識してか、自転車に乗る人が増え、
街を走っていると、自転車にまたがる人が以前より格段に増えた。
まあ、それは別にいいんだけど、いかんせん、
自転車のマナー、交通ルールを知らない人が多すぎる。
2年前だっけかな？6月か7月ごろに、自転車は原則、車道の左側を走り、
あくまで軽車両の一種として扱われることを熟知すべきだ。
↓は私の声です。
・ 一番分かってないのは、ジジイババアの類。年齢がゆえに、低速ではあるが、
路上で平気でベルをチャリチャリ鳴らして走ってくる。高齢者といえど、
自転車としての立場を何も知らないことを見ると、横から蹴り落としてやりたくなる。
・ 電動アシストである若いママさんは、歩道をかなりのスピードで走りぬける。
私も一度、ギリギリ寸前のところで避けた記憶がある。
電動アシストは重量があり、パワーがあるので、事故時は特に危険だというのに。
・ 友人同士だと思われるが、小～高校生くらいの学生に見られる、二人乗りや
横幅一杯に使う、後続車を無視した走行。車側から見るとたまったもんじゃない。
多人数で走るなら、縦一列が原則だろう。
・ 車道の左側走行といえど、突然歩道から車道に飛び出してくる後方無視の自転車。
これも車側から見ると、無神経極まりない。
・ 夜間、車道を走行していると、平気で無灯火で、しかも逆走してくる自転車がいる。
逆走も許せないが、無灯火ほど自転車走行で危険な行為は他にない。ライトとは、
暗い夜道を明るくする為だけにあらず、相手に自分の位置を知らせる為にあるもの。
未だに常識はずれの自転車が数多く見受けられる。
そして以下は、他サイトから抜粋。
自転車安全利用五則
１．自転車は、車道が原則、歩道は例外
２．車道は左側を通行
３．歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
４．安全ルールを守る
・飲酒運転、二人乗り、並進の禁止
・夜間はライトを点灯
・交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
５．子どもはヘルメットを着用
この五原則は平成19年7月10日に警察庁交通局 交通対策本部によって決定されたもので自転車運転違反の規準となるものです。
このルールを守ることは、自転車運転をする者の最低限のマナーであり常識と言えます。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今日のような自転車マナーの悪さを見る限り、
安易に自転車の乗車を許していること事態がおかしいと思う。
自転車としてのマナーはもちろん、
車道の標識なども、ある程度認識しないといけないことを考えると、
自転車にも登録免許制を実施したほうが良いと思う。
年齢制限を設ける。事故時に厳しい罰則を与える。市場の価格を上げる。
乗用車などと同じく、課税対象にする、など。
簡単に手を出させない乗り物にすれば、乗車率も減って、自然と被害報告も減少するはず。
人々の自転車への意識を変えることが重要であると考える。
・・・なんか、論文チックになってしまったｗ
とりあえず、自転車のマナーをちゃんと皆さんに知ってもらうことが大切だと思うんです。
私は車は乗らないけど、車側も最近の自転車のマナーの悪さには絶対にイライラしている筈だ。
せめて子供が見ている目の前では、赤信号は渡らない、など。
大人としてのマナーも守ってもらいたいところだよね。
