RZ250R(1AR)レストアの軌跡〜その⑦
今年も寒くなって来ました〜
風邪には気をつけましょう!
昨年12月から始めた
思い入れあるRZ(1AR)の
レストアの軌跡。
さて
クラッチカバー大穴開けちゃいますプラズマなど持ってないので
地道にドリルで穴開けて
リューターで整えて、塗装剥離。
フレームの関節防錆塗布
ラジエターステー等も新設です。
して翌日朝から(勿論、始業前)
そしてサフ吹いて軽く磨いて
おっとせっかくなら
塗料は関西ペイントのPG80使っています。
この程度にツヤ飛ばしました。
ガラス板ヘッド面研開始!
バルブコンパウンドが大活躍。
そのまま組んでます(^^;;勿体無い
樹脂リード組む場合は
新品ボディ使うか
ボディも削る
オイルストーン使って、結構手間ですね〜
そして左が加工前で右が加工後
右はストッパー付ければピタッと締まります
リードバルブはデカイのに
変えるのですが
まずはノーマル形状からセッティングします。
やる事多すぎ、決戦は朝からの2時間のみ
今思えば頭抱えながらも
楽しくやってたな〜
今も別の作ってますがねw