ガンマのクラッチ調整をやってみました！
最初にアンダーカウルを外して…
クラッチレリーズが入っているカバーを外します…
すると…
レリーズスクリューが見えるので、ここで調整してみます…
その前に、クラッチレバーとかのワイヤーをユルユルの状態にしておいて…
んっ？
こ、これは！
ワイヤーケーブルが…
金具から抜けかかっている？
しかも、ちょっと折れているような…ヽ(*´Д｀*)ﾉ
気を取り直して…
サービスマニュアルを読んで…
調整します！
サービスマニュアルでは１/４回転もどすと書いてありましたが…
１/２回転回りましたね…(^-^;
調整が終わったので、元に戻していきます…
さて…
緊張のクラッチレバーのニギニギのお時間です！
今回はどうか？
手の甲が汚れているな…(^-^;
握れる！
握れるけれど…
そんなに大きくは変わっていないかなぁ…o(-_-;*) ｳｩﾑ…
クラッチワイヤー（ケーブル）の曲がっているところが気になりますねぇ…
新品はすでに廃番になっているので手に入りません…
何か流用できるケーブルを探さないとダメかな…
情報を知っている方がいたら、教えてほしいですね～！(*´ω｀)
自分でも苦労はしてみる予定ですが…
とリあえず、クラッチケーブルの中古、持っていたかな？
記憶にないですが、探したら見つかるかも？
長さが分かればなんとかなるかもね！
頑張ります！(*´∇｀*)