初めてのお相手は思い出深い？？？
か、どうかはわかりませんが、自身初のマイカーだった
【プジョー306カブリオレ（Ｎ３）】
２５年ぶりに乗ってみましたが、こんなに良かったかな？と。
まずエンジンが意外にも？イイです。 加速良く、高速道路はともかく下道では過不足なし。
日本仕様は2,000㏄のみ（欧州には1,600／1,800も）です。
前期Ｎ３がシングルカムで、後期Ｎ５がツインカム。後期は乗ったことないので今度乗ってみたいところ。
※画像Ｎ５
『フロントグリル』と『フォグライト含むフロントバンパー』がわかりやすい相違点。
あと『リアのバッジ』 後期はライオンが大きく。
その他、ABSやエアバッグの有無、若干パーツの変更などあり、ボディ補強もされた？と聞いたことありますが、そこは定かではありません。
前・後期で一番の差は、、、私的には『見た目』ですかねｗ
２５年経たいま見ても、飽きがこない、、、むしろ、より良く見えてくる気が
「デザインは初期型が一番美しい（ことが多い）」と思うのは自分だけ？でしょうか。
ピニンファリーナが、ハッチバックのボディぶった切って、ホイールベース４０mm短縮。
幌の格納スペースのために、リアのオーバーハングは１９０mm延長。
なかなか手が込んでて、そのおかげか、小ぶりながらスラッとしたスタイルに。
また、幌の開閉によって美しさが損なわれません。
カブリオレって、オープン状態は美しいが、帆閉じるとイマイチ、、、ってことあるんですが。
カブリオレはピニンファリーナ（＝イタリア）で製作されましたが、
日本仕様（右ハンドル）のハッチバックはイギリスで、ワゴンはスペインで製作されました。
ん－、、、フランス車なんですけどねｗ
長くなったので続きます。。。