救急車乗ったことある?
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なるほど。ボタン押したら緩い制動がかかって3秒後に急制動がかかるのね。
いきなり急制動が掛かって二次災害や車内事故になる心配は少なそうです。本当に必要な場面では躊躇無く押しましょう。
動画でもあるとおり運転席から解除出来るので、イタズラに押しても思った様には停まりませんし、運転手から怒られるしなんならつまみ出されるダケってこともわかりますね。
まだまだEDSS非装備のバスも多いかと思います。その場合は・・・。
どうだろう。物理的にアクセルペダルから足をおろさせて、ブレーキペダルを踏んで停めるのが理想的なんだろうけど・・・。
動画で停車後にホイルブレーキかけてたけど、走行中だとリスクありそう。ちょっと現実的には瞬時に判断するの難しいですよね。
観光バスや高速バスの場合も現状では同様です。EDSSのボタンがある車両、無い車両が運用されていると思います。
路線バスと違って視界の妨げにならない位置にボタンがありますので、乗車の際にでも非常停止ボタンがあるかどうか、どこについているかだけでも確認しておきましょう。
車外警報(ブレーキランプの点滅やクラクション)も頭の隅にでも留めておきたいですね。
万一運転中にこの様なバスを見かけたら、二次災害の防止とドライバーや乗客の救出に協力させてもらいましょう。
あ。そうそう。話しは変わって、今晩のお散歩中のこと。
緊急通報って程のレベルではなかったのですが、お巡りさんにお知らせしておくべき事象に遭遇しました。
ウチの近所の土木工事業の資材センターでね、門(橋)型クレーンが設置されてるんだけど・・・。そう。確か以前クレーンからの転落か何か死亡事故があった処だったような気が・・・。
誰も居ない様子の真っ暗なその資材センターの近くを歩いていると、ガランガラン♪と。時々パキッ!とクレーンが動いている様な音。
しばらく様子を見てみるけど、鳴り止まない。クレーンが動いてるかどうかもよくわからない。
灯りも点けずにクレーン操作?
もしかして見てはならないものを見ようとしてるのかオイラは?
ここは見なかったことにして素通り?
いやいや、やっぱり気になる。
どうしましょ。
(つづく)