33号線(国道走破記録その31)
国道を自転車で走った思い出その31。
33号線です。
1号線から、ここまでの未踏路線(14,15号線)
■国道33号線
○通称
松山街道・土佐街道・久万街道
○全路線区間
高知市~松山市
122.9km
○自転車で走った区間
佐川町~日高村
○寄った道の駅
なし
2007年のGW、四国旅にて、
少しだけ走った33号線。
一週間ほどのこの旅の間に、三度の転倒があったのですが、
この33号線に入る前の494号線斗賀野トンネルの歩道にて
でっかい石に乗り上げたのが一番痛かったぁ~。
以来、暗いとこではスピードは
本能的に出せなくなりました。
転ける前から当たり前なことですが…。
そんな痛さも手伝ってか
日高村で道脇に出会ったアザミに
いつも以上に癒された思い出があります。
ぽつんと咲いてたんですよ。
あぁ、こいつも1人で頑張ってるんやなぁって。
四国カルストはこの時は攻める脚力無かったので
諦めましたが、
久万高原を通る33号線はもっと走ってみたい路線。
暖かくなって
時間もたっぷりとれそうな時にリベンジしたい思います。
33号線です。
1号線から、ここまでの未踏路線(14,15号線)
■国道33号線
○通称
松山街道・土佐街道・久万街道
○全路線区間
高知市~松山市
122.9km
○自転車で走った区間
佐川町~日高村
○寄った道の駅
なし
2007年のGW、四国旅にて、
少しだけ走った33号線。
一週間ほどのこの旅の間に、三度の転倒があったのですが、
この33号線に入る前の494号線斗賀野トンネルの歩道にて
でっかい石に乗り上げたのが一番痛かったぁ~。
以来、暗いとこではスピードは
本能的に出せなくなりました。
転ける前から当たり前なことですが…。
そんな痛さも手伝ってか
日高村で道脇に出会ったアザミに
いつも以上に癒された思い出があります。
ぽつんと咲いてたんですよ。
あぁ、こいつも1人で頑張ってるんやなぁって。
四国カルストはこの時は攻める脚力無かったので
諦めましたが、
久万高原を通る33号線はもっと走ってみたい路線。
暖かくなって
時間もたっぷりとれそうな時にリベンジしたい思います。