25号線(国道走破記録その23)

国道を自転車で走った思い出その23。
25号線です。

1号線から、ここまでの未踏路線(14,15号線)


■国道25号線
○通称
　非名阪・奈良街道など

○全路線区間
　四日市市～大阪市
　144.5km

○自転車で走った区間
　天理市～王寺町
　伊賀市～四日市市
　大阪市内

○寄った道の駅
　なし

国道25号線の表の顔、それは名阪国道ですが、
こちらは自転車では走れないので
ここで触れるのは、裏の顔、並走する旧道の方についてです。


2006年の暮れ、
24号線の事故で負った頭の怪我や肋の骨折も癒え、
関西から茨城県の実家まで走るぞとスタートしました。


ルートとしては1号線が王道なわけですが、
一桁国道は交通量が極めて多いに違いないと
163号線で伊賀市まで向かい、25号線で四日市へ向かう計画を立てたのです。

何も知らないまま。


伊賀市までは寒さよりも快適さのが上回り
予定以上のペースで進みます。

やがて25号線に入ると
交通量は激減。


そら車なら名阪国道の方を使うよなぁと考えが正しかったことに
納得していたら、段々と道路の舗装がはげて
ぼろぼろになってくるじゃないですか。


仮にも25と若い番号の国道です。

まさか舗装が途切れるなんて、あり得ないって思い込んでたのですが
願望も虚しく
やがてダートの路面へ突入しました。


あとで知ったのですが、
25号線の旧道の方は「非名阪」や「名阪酷道」なんて皮肉られるほど
管理が貧弱なんですね。


採石場も近くにあるので
たまにダンプに追いかけられるし
走りにくいことこの上ない道でありました。


以降、25号線はロードバイクのときは使うまい！
そう心に誓ったおいらです。


おかげさんで
国道であっても、地図上で細くなってたり、くねくねしてたら要注意なんやなぁってのを知れたのだから

いい経験になってますけどね。



何事も体験にまさる知識はないもんですから。



ところで、走ったときちょこちょこ工事してましたが、
その後改善されてるのかなぁ？


ハーリーくん(クロスバイク)でもっかい走ってみましょっか？