国道走破記録その10(10 号線)
国道を自転車で走った思い出その10。
10号線です。
二桁突入~♪
■国道10号線
○通称
中津街道・別大国道・日向街道
○全路線区間
北九州~鹿児島
465.4km
○自転車で走った区間
苅田町~大分市
延岡市~宮崎市
霧島市~鹿児島市
○寄った道の駅
豊前おこしかけ
しんよしとみ
日向
交通量の多い10号線。
特に別府⇔大分の区間の交通量は九州一だとか。
10号線を始めて走ったのは一昨年、2007年の冬。
苅田町あたりから大分まで。
この時はむっちゃ追い風で
70kmを2時間という、おいらにしちゃ驚異的なペースがでました!
隣を走る車助手席の男の子からの声援もあって
おっちゃん頑張っちゃったぃ!
その後、佐賀関方面に向かったため
一旦10号線とは別れ
延岡市にて再合流。
宮崎市内まで走ったのですが、
道の駅日向のあたり、小高い丘になっていて
日向灘が一望にできます。
10号線のオススメポイント!
二回目の10号線は去年の夏。
日本ぐるぐる旅の途中、鹿児島県の蒲生の大楠を見た後
姶良町から錦江湾の西側を鹿児島市まで南下する区間です。
ただ、このときたまたま工事中で
路肩が狭く屈みながらトレーラーの横を走ったり
6500km以上走破した後ですからねぇ
へとへとになりながらで
かなり印象は悪かったです。
そいで、この年末の南九州旅。
霧島からほぼ同ルートを辿ったのですが、
もう工事も終わってたし、
路肩も広く走りやすい!
桜島の夜景も見れて
むしろ楽しかったです!
つまりは工事区間は焦らずにってことなんでしょうね。
いずれは工事区間は抜けるのですから。
10号線です。
二桁突入~♪
■国道10号線
○通称
中津街道・別大国道・日向街道
○全路線区間
北九州~鹿児島
465.4km
○自転車で走った区間
苅田町~大分市
延岡市~宮崎市
霧島市~鹿児島市
○寄った道の駅
豊前おこしかけ
しんよしとみ
日向
交通量の多い10号線。
特に別府⇔大分の区間の交通量は九州一だとか。
10号線を始めて走ったのは一昨年、2007年の冬。
苅田町あたりから大分まで。
この時はむっちゃ追い風で
70kmを2時間という、おいらにしちゃ驚異的なペースがでました!
隣を走る車助手席の男の子からの声援もあって
おっちゃん頑張っちゃったぃ!
その後、佐賀関方面に向かったため
一旦10号線とは別れ
延岡市にて再合流。
宮崎市内まで走ったのですが、
道の駅日向のあたり、小高い丘になっていて
日向灘が一望にできます。
10号線のオススメポイント!
二回目の10号線は去年の夏。
日本ぐるぐる旅の途中、鹿児島県の蒲生の大楠を見た後
姶良町から錦江湾の西側を鹿児島市まで南下する区間です。
ただ、このときたまたま工事中で
路肩が狭く屈みながらトレーラーの横を走ったり
6500km以上走破した後ですからねぇ
へとへとになりながらで
かなり印象は悪かったです。
そいで、この年末の南九州旅。
霧島からほぼ同ルートを辿ったのですが、
もう工事も終わってたし、
路肩も広く走りやすい!
桜島の夜景も見れて
むしろ楽しかったです!
つまりは工事区間は焦らずにってことなんでしょうね。
いずれは工事区間は抜けるのですから。