昨日 買い取った
平成１１年
スプリンターセダン
ＡＥ１１０
😎かつこいい
綺麗にしたので
オークションに出品しよう
営業時間終わり１９時出発！
頑張って！
スプリンター
行き帰り
法定速度で走行車線にて高速走ると
追い越し車線では
接近戦スリップストリーム（煽るの）
プリウス30
アクア10
アルファード30と40
ハイエース200
しかしアルファードの４０が
走ってる台数
多いこと多いこと！
お金持ち？ 残か？
午前
長いこと乗ってもらってる
八⭕️さんのワゴナールの検査
純正HIDの高度が右がテスターでギリギリやった
次の検査はバーナー（球）交換ですね
乗り続けてる限りこちらも
頑張っていきます
午後から懐かしの
ＡＥ１１０セダンの買取に
出向きます！
チェックランプ点灯はしてませんが
ダイアグ履歴が出てたので
ノックセンサーの交換を
アルトバン
辿り着くまでが
たいへんな工程
交換履歴有りやな
カプラー黒は社外品かも？
取り外した社外品
もらった２万キロの純正品に
最後のステーを取り付けるのに狭くて
腕がノックアウトしました
マフラーですが
柿本怪？にしたら
気違いみたいな割れる高い音量で不快になりました
誠に勝手ながら一存でスズキスポーツにしました
流石はフジツボ製
音量はデカいが重低音で
柿本きち改よりよか
タイコないＴＢ用をＮＡに装着するとそうなりますわな？