北⭕️くんのタント
オイル交換の際に
最近、キュルキュル音で
当店にお願いすると工賃代が必要になるので
いつも自分のクルマの点検をよくする
友達にオルタネーターベルト交換をしてもらってから
ベルト交換前は
鳴っていなかった
友にしてもらってから
アクセルを踏んで加速すると
尋常でないゴロゴロガラガラ異音がすると
オイル交換を兼ねてご来店
聴診器で確認するとオルタネーターから
異音がしててオルタかなと思ったら
オルタネーターを固定するステーが折れてました
電圧を計るとヘッドライトとエアコンファンの
負荷をかけると充電不足になる
元来ここのステーは折れる場合があり
メーカーの対策品があり交換しましたが
これも在庫してました^_^
ステーか折れてるにも関わらず
ある部分に負荷かかかると
オルタを固定するボルトが折れてしまい
最悪半分エンジンを降ろしてボルトを
取る作業になります
対策品に交換
元々ついてたオルタネーターも交換したてのベルトも
装着し
きちんと充電しましたので
そのまま
ステーのみの交換
聞くところによると
その友は
アジャスターを締めても締めても
キュルキュル音が止まらんと言っていたそうです
これはエンジン内部からの異音や！と
言ったそうです
元々折れてたまま交換したのか
アジャスターを調整していって折れたのかは
解りませんが
そこで止めやんと！
私も得意ではないメーカー車種のものは
以前から外注に出してます
触ると被害が大になるからです
たまたまオイル交換せんと
そのまま乗っていたら充電不足で途中で
止まってましたね！
