その前に、お詫び
i勢様イプサムの件
すみませんでした。
バモスのＥＴＣの装着の際に
ちゃんとさせて頂きますので、、、
イプからＥＴＣ車載器を取り外し
バモちゃん仕様にちゃんと
ＳＥＴ ＵＰもしてますので
滋賀のt屋くんのプレオ ＬＳ
マイルドチャージャー
エアロにアルミに
ちと ゴージャスバージョン
色も少ない黒色だったりする
そして点検に入ります。
以前に結構メンテしてあるぞ、
目視ですがブレーキオイルも綺麗だし
でも、ちゃんと交換しますよ。
スバルの車は多くに
オイルのにじみが発生します。
走行が少ないやつでも。
この車両もオイルのにじみはありましたが
気にならない程度です。
ホースとホースのジョイント部分も
外して清掃します
ホース内も洗浄し装着
プレオで
トラブルが多いのが、
エンジンをかける時
キーでセルをまわしてもエンジンがかからない
うんともすんとも言わない↓
キーシリンダー交換にて
この車両は対策済みですから安心
プラグコードが古くなって
ストールやエンストする
ＮＧＫのコードに変ってますよ 安心して
エンジンのかかりも
スムーズでバッチシですよ。
プラグも綺麗で調整しておきました
エアクリーナーの交換
エンジンオイル交換 フィルター交換
ＬＬＣ交換 色は付いてますが
中身は分からんので交換するのが一番
色がついてりゃＯＫっていうとこも多いです
後 対策でエンジンオイル添加剤の
ワコーズの
パワーシールドを入れておきます
遠方なのでできる限りの対策を
ベルト間連やブーツ関連は
ヒビなどなく異常はありませんでした。
後は試乗確認です。