y崎くんのＨ５６Ａ
さて
点検中のゴジュウロク
走行は走ってますが
オイル漏れなどは見当たりません。
オイル管理もしっかりしてそうです。
トラブルでありがちなホースの交換
劣化してＬＬＣが吹き出して
オーバーヒートの原因になります
ベルトもヒビもなく大丈夫ですが
持病といえるパジェロミニのベルト鳴き
テンショナーも交換ということで部品待ちです。
エアクリとプラグの交換
インタークーラーがある車は
プラグに行き着くまでが時間がかかります。
オイルとエレメント交換をして
クーラントを抜いてます。
色が付いてても、
防錆とかがあかんように
なると 先日
ワコーズのセールスさんに
実験で教えてもらいました。
２年使用したＬＬＣは泡切れが悪かった
なので交換です
そしてエアー抜き
この車は時間がかかります。
タイロッドのブーツが
押しつぶされて見た目では
大丈夫でしたが
パックリと裂けてました
これは、交換してもらいます。
一応 試乗もしたし
テンショナー待ちです。