トヨタの営業マンが
簡易なパンフレット持参
アクアと８６の
８６って
あのＡＥ８６の後継モデルらしい
ＡＥ８６は最終が昭和６２年
僕の時は新車販売が終わってました。
免許とって２年くらい前かな
この当時は今と違って
僕も含め車好きの兄ちゃんが多くて
免許取ったら 即 車でした
毎日 カタログとにらめっこ
そんで
※走り屋系
※２ドアスポーティモデル
サンルーフは必需品
（女子にもてる車）
※ハイソカーでしたね。
そんで、改造にめっちゃお金かけた。
バイトした金＝車の改造費
走り屋系は
AE86 AE92 シビック スターレット
シビックは
ワンダーやグランドが全盛でした。
スターレットはＫＰやＥＰやったな
モテ系の代表は
ソアラ プレリュード シルビアＳ１３ スープラでした。
ソアラ スープラは憧れでしたね。
シルビア スカイラインはこの当時はこっちの部類
本気な人はレビン トレノ シビック
ハイソカーは
クラウン セド・グロ マークⅡ
チェイサー クレスタ そして
現象が起こったシーマ
共通点はみな
内容は違うけど車高短でした。。。
今で言うローダウン
あぁ 懐かしいな
話は戻りますが
ほんまにＡＥ８６を復活させたらいいのにね
大きさは昔のままで
１．８リッターくらいで
そのほうが売れるのでは・・・
８６
若い子には
価格が高くて無理じゃないの？？？
僕らの世代なのかなぁ 狙いは？
僕は今は、もうほしくないなぁ
どっちか言うたらアクアです。