先日、購入して頂いた
Ｈ５６Ａパジェロミニのｈ中のお父さんから
ＳＯＳの電話
スモール球を切り忘れてしまって
バッテリーが上がったということ
そこまでは良かったのですが
ブースターケーブルでジャンプして
エンジンかかったのにも
かかわらず、５００ｍほどしてエンストという結末で
ＳＯＳということです。
症状を電話で聞く限り
ヘッドランプは点いて
ＣＤデッキ ルームランプが点かないということなので
オルタのヒューズが飛んだことに気付き
お父さんに伝えた
なぜ起こったか？
ブースターケーブルの逆接
もしくはショートさせてしまったということ
けど、
応援してくれた方には何も言えませんよね
お父さん！
とりあえず、８０Ａのオルタのヒューズを
装着 展示車のヒューズを持参した
このヒューズ
在庫してるとこなかなか無いので
良かった。
代車をお父さんに貸して
パジェロを乗って帰ることに
制御関連がおかしい
エアバッグランプ点灯
ＡＴ変速不良
ルームランプ点かない
ＣＤデッキ 電源入らない。
いつもお世話になってる僕の先生
三菱のｈ田さんに確認
エンジンルーム内
室内 各ヒューズを点検
ということで
そしたら、
ルームランプのヒューズと
バックのヒューズが
切れてた
交換するとＣＤデッキも作動した
各シフトレンジ球も点いた
Ｐ Ｒ Ｎ Ｄ ２ １
ハンドルのエアバッグランプ よし消えた
ルーム球も点いた
バック球も点いた
そしてどきどきしながら試運転
オートマ変速もスムーズに
よかったぁぁぁぁ お父さん
バッテリーの電圧と
オルタは大丈夫でしたよ
後で検索したら、おんなじ症状が↓
逆接 ブースターケーブルの怖いですね。
よく確認しないといけませんね。