カスタムするわけじゃないけど峠を走りやすいバイクにしたい。いや峠を早く走りたい。
んでカスタムするならマフラーを地面に擦る回数が多いのでマフラーをアップ出しにしてステップをバックステップにしてバンク角を増やす。
そしてカーブが終わった後に加速するためにキャブをＦＣＲかＨＳＲにしてハイフローを組む。
ここまでしたら国産の中型のＣＢなんかには勝てるのかな？？いやいや乗り手の問題か？？
この構想を具体化するだけで金銭的に
こんだけ金を使って国産に追いつけなくて乗り手が悪いって結論になったら笑えるなぁ（汗）