私の愛車は04のXL883スポーツスターである。
最近の都内での盗難事情を考えると足としては全く使えず、路駐なんて絶対に出来ない環境だ。
以上の理由からセカンドバイクにBUELL S1の購入を考えている[これも盗難の危険大だけど]
ビッグツインオーナーに言わせればS1も883もセカンドバイクかもしれないが1年以上乗った883には素敵な思い出が詰まってるし、大金を叩きフロントのブレーキも[マスター・ローター・キャリパー]国産化した。
やはり883を売ってビッグツインを購入なんて絶対にできない。
悩んでる選択肢は
BUELLS1購入
250ccのバイクを購入
883のフロントフォークをオーリンズにする。
883の吸排気のカスタム
以上の4つで、単純に考えるとお金を使いたいだけなのかもしれない・・・
この4つの費用は全部同じくらいなんだよなぁ~かなり困る。
883で都内に少し路駐する時の盗難対策はキタコの最強ロックで固定物と繋ぎ前後輪にディスクロックをしてセキュリティもかける。軽く乗れるセカンドバイクがあったら便利ですよね??
最近の都内での盗難事情を考えると足としては全く使えず、路駐なんて絶対に出来ない環境だ。
以上の理由からセカンドバイクにBUELL S1の購入を考えている[これも盗難の危険大だけど]
ビッグツインオーナーに言わせればS1も883もセカンドバイクかもしれないが1年以上乗った883には素敵な思い出が詰まってるし、大金を叩きフロントのブレーキも[マスター・ローター・キャリパー]国産化した。
やはり883を売ってビッグツインを購入なんて絶対にできない。
悩んでる選択肢は
BUELLS1購入
250ccのバイクを購入
883のフロントフォークをオーリンズにする。
883の吸排気のカスタム
以上の4つで、単純に考えるとお金を使いたいだけなのかもしれない・・・
この4つの費用は全部同じくらいなんだよなぁ~かなり困る。
883で都内に少し路駐する時の盗難対策はキタコの最強ロックで固定物と繋ぎ前後輪にディスクロックをしてセキュリティもかける。軽く乗れるセカンドバイクがあったら便利ですよね??