
こ~んなNEWアイテムセレクト致しました!




【KYB@ジムニーJB64用NEW SR MC ショックアブソーバーセット<MC-14131414>/梱包】
じゃじゃ~ん!
こ~んな感じで宅配されました!



【KYB@ジムニーJB64用NEW SR MC ショックアブソーバーセット<MC-14131414>/パッケージ】
じゃじゃ~ん!
こ~んな感じ・・・
NEW SR MC
型式/年式
JB64W/18年4月~
車種詳細
ジムニーXC/XL/XG<R06A、4WD>
セット品番
MC-14131414
価格
60,000円
JANコード
4549762218965
◎セット品番は、「ショックアブソーバ4本」+「ステアリングダンパー1本」計5本です。
◎弊社商品を装着したことによる運転支援システム・安全装置などの誤作動・未作動・エラーにつきましては、一切の責任を負いかねます。
20年ぶりにフルモデルチェンジした4代目新型「ジムニー」。ラダーフレームは新設計され、副変速機、パートタイム4WDはそのまま採用 された本格仕様のオフローダーです。
新たにステアリングダンパーが採用され、ステアリングのキックバック低減が図られています。
ねじり剛性 も先代モデルと比較して約1.5倍に向上されています。
試乗してみると、走り出しの第一印象は乗り心地の良さと質感の高さです。
ボディマウントゴムの大型化により制振性を高めていることが大きいようですが、一方で連続コーナーでの切り返し時などはフレームとボディー間の「ヨレ」をそれなりに感じます。
『NEW SR MC』では、ラダーフレーム車の特徴的な現象と、本格オフローダーということをある程度受け入れつつ、チューニングの効果を高めていきました。
一般的に使用されるユーザー様に向けて、収束性とハンドリングバランスの向上を目指しました。
HLSバルブを採用 し、収束性を高めコーナリング中のフレームのヨレ感を少なくしました。
更に、ステアリングダンパーの減衰力をUPさせたことにより、程良いステアリングの重さでギャップ通過時のブルブル感やキックバックの低減を実現しました。
以上。
メーカー公式HPより勝手に抜粋・・・

【KYB@ジムニーJB64用NEW SR MC ショックアブソーバーセット<MC-14131414>/ズームアップ】
じゃ~ん!
こ~んな感じ・・・
近所のショップでは某メーカーの足回りをおすすめされましたが・・・
高額な事及びタイヤとのマッチングに疑問があって・・・
とりあえず安価で効果も発揮されると評判なコヤツをセレクトしてみました。
ショックアブソーバーだけなら自分で交換出来ますしねぇ~







【純正ショックアブソーバー】
じゃ~ん!
こ~んな感じ・・・
オフロードでは良く動いていいですが・・・
オンロード走行がメインですと、やはり柔らかい乗り味ですなぁ~








【KYB@ジムニーJB64用NEW SR MC ショックアブソーバーへ取替】
じゃじゃ~ん!
こ~んな感じ・・・
リフトアップせずに簡単に取替出来ました!
オンロードでは、この乗り味の方が合っていますねっ!
まだまだ改善させなきゃならないところは多いのですが・・・
ちなみにステアリングダンパーについては取り替えずに純正のままでいきます。
キックバックするようなところを走行する事は皆無でしょうからねぇ~
ステアリングが重くなるだけだと思い、純正のままにしております。
昨今、各所でジムニーのふらつきや直進安定性の向上でステアリングダンパー取替を勧めているショップ等々ございますが・・・
ステダン取り替えてふらつき改善や直進安定性向上にはなりませんのでご注意を・・・
ステダンはあくまでも不意なキックバックの予防なだだけですから・・・
騙されて高額商品買わされないようにご注意を・・・(笑)
(約30年以上前からクロカン走行していたので良く知っておりますので記載しておきます)
まぁ~不意なキックバックもステアリングの内側に手を入れていなければ問題ございませんしねっ・・・
ジムニーちゃんの乗り味向上(オンロード)についてもドンドン実施していきますよ~