元々、日吉ダムへは５／２９に行くつもりでした。
しかし、当日、出発が遅れたため、行先を急遽変更し、その日は和歌山へ行ってきました。
６／７（日）梅雨入りしているが、晴れの予報だったので、日吉ダムへのライドを決行しました。
しかし、行ってみると、タイミングの悪いことが重なってしまったのです。
朝４時。まだ暗いうちに出発します。
平群～生駒～三山木のコースで木津川サイクリングロードを目指します。
５：１４ 三山木のファミマで、休憩＆補給食購入。
今日はパンクしませんように。(｡-人-｡)
ひたすら、木津川サイクリングロードを行き、御幸橋で少し迷い、桂川に沿って走る。
６：４０ 嵐山に到着。
ここでおやつ休憩。
化野念仏寺の横を通り、７：０４ 六丁峠を通過。この峠は登り区間が短かった。
ＪＲ保津峡駅を見下ろし、７：３７ 神明峠通過。
神明峠は峠の地点を過ぎても登りが続きます。詐欺峠です。
しばらく進むと、ようやく、下りになり、
廻り田池の横を通ると、
なんと、日吉ダムへの最短ルート（府道５０号線）が通行止めになっていました。(Ｔ＿Ｔ）
６／１からの工事なので、前回５月のうちに行っていれば、すんなり行くことができたのです。
仕方がないので、迂回ルートの国道４７７号線を行くことにします。
このルートは、大回りして日吉ダムのかなり上流へ出ることになります。（最短ルートなら、ダムの近くに出ます。）
４７７号線を進んでいくと、阿祇園寺という寺の看板が目に止まりました。
せっかくなので、登ってみます。
斜度がきつそうなので、最初からインナーローで進みます。
道の真ん中に落ち葉が堆積しているので、蛇行できずに直線的に進まねばならないのできつかったー。.+:｡ｸﾗ（＠Ｏ＠）ｸﾗﾟ.+:｡
フロントトリプルなので、なんとか登れたが、ロードのギア比だと、足つきしているところでした。
来た道を戻り、４７７号線の迂回ルート経由で山を越えて進むと、
８：５６日吉ダムに到着。向こう岸までの長さがかなり長いダムです。
管理事務所に行き、ダムカードゲット。
自身の３０枚目のカードです。
ダムカレーカードもゲットするためにスプリングス日吉の食堂に行くが、営業時間は１１：００から。
２時間もあるので、大野ダムに行くことにします。
ここから、片道２０ｋｍちょっとなので、行って帰って来ると丁度いい時間になりそうです。
日吉の先に、胡麻という変わった地名の場所があります。ここは、日本海側と太平洋側の分水嶺になっています。
ここから先は、下りが続きります。
ということは、帰ってくる時は登りになるということです。
途中、放水中の畑川ダムを橋の上から見下ろし、１０：２６大野ダムに到着。
畑川ダムと大野ダムのダムカードゲット。
折り返して日吉ダムに向かうが、登り基調の道が続き、きつかったー。
それでも必死に進み、１１：２５スプリングス日吉に戻ってきました。
やっと、ダムカレーを食べることができる。＼(^_^)／
食堂の食券売り場に行くと、なんと、この日はバイキングデーになっていました。
ダムカレーの単品はやっていないのです。(Ｔ＿Ｔ）
１５：００になると、販売するらしいけど、３時間半も待っていられない。
店員に聞くと、バイキングのメニューの中にカレーがあるので、自分でカレーをダムの形に作って店員に見せるとダムカレーカードがもらえるようなのです。
カレーを食べるのにバイキング料金を１６２０円払わなければならないのであきらめました。(^_^)/~~ｻﾖﾅﾗ
後で調べると、前日の６／６から約一週間、バイキングデーの期間になっていました。
これも、５月に行っていれば単品でカレーが食べれたのに・・・残念。。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
結局、この日の昼食は、
売店で買ったパン２つと特大ヤクルト(///∇//)
昼食を食べ終わると、帰途につくが、ここから家まで、１００ｋｍ以上あるので、憂鬱です。
府道25号線で亀岡に向かう。
この道は、広くて交通量が少ないので走りやすい。
亀岡からは、国道９号線で京都市内に向かいます。
９号線は車がビュンビュン走って大型車も通るので怖かったー。(((゜д゜;))) 
やがて、老ノ坂峠のトンネルを抜け、京都市街に入ります。
桂川沿いに出て、木津川サイクリングロードから60ｋｍ程走ります。
帰宅したのは、１６：３４
今日はタイミングが悪く、工事のため回り道をし、ダムカレーカードもゲットできませんでした。
いずれ、リベンジしに行きたいと思います。
本日乗車時間 10時間08分
本日走行距離 251.4km（自己最長記録）
ダムカード３２枚になりました。(^∇^)