こんにちは上代です
先日、１１０CI（1801㏄）のFLHTKSE‐CVOに１１７CI （1916㏄！）のボアアップキットを組み込みました
ボルトオンキットですので、エンジン腰上のみバラせば
この状態に、このキットを組み込みます
たかだか１１５cc排気量があがるだけと思うなかれ
キット画像中央のスロットルボディは、こんなに吸入口の大きさが違います
ピストンも禁断の高圧縮、9.9：1へ
カムも変わります
最大出力は驚きの１１０馬力オーバー
もちろん公認をとって、車検も通ります
他に、９６ＣＩを１０３ＣＩに、１０３ＣＩを１１０ＣＩにするボルトオンキットがラインナップされています
適合の車種、年式はスタッフにお尋ねください
改造申請の書類の作成や、その決裁/持込み検査に２，３週間かかりますので、車検のついでにどうでしょう！
車検がまだまだ残っている車両も、記載変更だけで済みますので、車検満了日は変わりません。こちらも乗らない時期のカスタムにどうでしょう！
１１７キュービックインチかー！いいな～
世良正則なつかしのレギュラーコーヒーＣＭ
｢１１７にする？｣
偶然今日はレギュラー￥１１７ 
ハーレーはハイオク！
ハイオクがぶ飲みで僕を苦しめた麗しの１１７クーペ
いや、、、１１７で連想しただけで特にオチはありません
