愛車アーリーショベルの燃料コックをイメチェンです。
ちょっと良い燃料コックを付けたくて・・・
この度新調致しました。
Hさんに取り寄せてもらい、安く提供してもらえました♪
燃料コックも、なかなか高いですからねぇ・・・
(;´д｀)
安くしてもらえるのは、ありがたい事です。
では早速・・・まず既存のコックを外すところから。
左のコックが、既存のもの・・・右が新調したコック・・・
・・・あれ！？
ストレーナーは・・・！？
嫌な予感がします。
(｡-_-｡)
燃料タンクをフレームから外し、左右にタンクを振ってみると・・・
カランコロン♪
・・・って言ったよ。
ε-(´∀｀; )
タンク内でストレーナーが自由気ままに動き回っております。
知恵を振り絞り、どうにかタンクからストレーナーを取り出します。
構造上、タンクに差し込む時は良いのですが・・・
コックをタンクから外す時は、どうしてもストレーナーが干渉してしまい・・・
今回のように、タンク内にストレーナーが取り残されてしまうのは、よくある事とか。
新しいコックをネジ込む際、タンクをフレームから外さないとコックのレバーが、どこかしらぶつかってしまう。
結局、タンクはフレームから外して正解でした。
あとは、シールテープを巻いて、ガッチリとネジ込み・・・
ブラスの鈍い輝きが、なかなか良い感じです♪
メーターの黄色い文字盤とも、なんとなくリンクしています。
ただこのコック・・・
丸い形状なので、しっかりネジ込むには、コックそのものを痛めないように、気をつけなきゃいけません。
それでいて、コックにキズはつけたくない。
工具で挟み込むにしても、薄めのゴムバンドで養生しました。
結果・・・
ちょっと苦労しましたが、どうにか完了です。
ガソリンの漏れも大丈夫そうです。
レバーの操作も、節度のある感触が伝わってきます。
車体の反対側は、先日・・・
オイルの銅管を剥き出し状態にしましたので。
なんとなく色味的に、バランスが取れて良いかなぁ♪と。
ただ、これを機に、過度にブラス製パーツを増やしてしまうと・・・
今度は悪目立ちしてしまうので、程々にします。
(*´ω｀*)