久々にSCHOTTの革パンを履いて、愛車に乗りました。
昨日の日曜日。
どんより曇り空に加え、気温が低く・・・
どうも愛車に乗るモチベーションが湧いて来ません。
それでもせっかくの日曜日です。
お昼を軽く済ませ、チョイ乗りに出掛けます。
ただちょっと悩むのが、この日の服装です。
気温は体感で・・・12度から13度ってトコ。
いつもより一枚多めに重ね着をしたくなる気温。
そこで珍しく、クローゼットの奥から、昔よく履いた革パンを引っ張り出しました。
（ウエストは・・・ちょっぴりキツめ）
ε-(´∀｀; )
息を呑み込み、どうにか革パンを履いて・・・
適当に、比較的近場の道の駅へ。
ずっとチャップスばかり履いてきたので、なんだか新鮮な気分です。
そして、新たな発見もありました。
サドルシートと革パン・・・革同士で滑るのかと思いきや・・・
走行中は、ほとんどお尻が滑る事もなく、しっかりグリップしてくれました。
どうりで腕の疲れが、普段より軽減されている訳だ。
いつもなら、コットン素材やデニム素材なので、サドルシートに座るとどうしても走行中にお尻が滑ります。
だから頻繁にお尻の位置を直す事になり・・・
どうしてもハンドルを握る両腕に、多少なり力が加わります。
ひとまず、この組み合わせだと滑らない事が分かったので・・・
多少意図的に汚した、エンジニアブーツとの相性も良さげだった事だし。
今後も、革パンの出番が再燃しそうです。
寒いのでホットコーヒーが欲しかったところですが・・・
冷たい缶コーヒーを飲みながら、愛車の周囲をチェックしています。
ケースの下あたりに、一滴・二滴のオイルらしき痕跡が・・・
先日のパーツクリーナーでの洗浄の名残でしょう。
ツールバッグから、ウエスを取り出し、後を濁さないように。
キチンと拭き取って、その場を後にします。
オマケ
帰路にて、後少しで自宅というところで、スロットルをワイドオープンしても吹けなくなり・・・
すぐさま、「デスビの異変」に気付き、幸い目の前にあった避難場所・・・道の駅に飛び込みます。
どうやらストッパーの役割を担う、自作のゴム製パッキンがズレてしまったようで。
こんな事は初めてですが、出発時に適正位置にセットする際、しっかりと固定させられなかったのでしょう。
要対策ですね。
(*´ω｀*)