昨日、愛車アーリーに乗っていて、気付いた事とは。
まず、愛車の定期的なお手入れ・・・つまりメンテナンスです。
これは気を付けて実践しているつもりなのですが・・・
盲点だったのが・・・
ブーツのお手入れ
・・・でした。
昨日の走行中、ふと自分の足元を見ると・・・
レッドウイングのエンジニアブーツが「艶消しブラック」状態となっていた。
(｡-_-｡)
ここは賛否が分かれるところかも知れませんが、個人的にブーツは程良いツヤ感が欲しいので。
昨夜、エンジニアブーツを磨きました。
クリームを塗り込み、磨き上げた後なので、それなりにツヤ感があります。
昨日は、このツヤ感が全く無かった・・・
(;´д｀)
もう・・・履く事に抵抗を感じるくらいに。
それじゃあダメですね。
昨日のうちにエンジニアは磨きましたが、黒いブーツのヘビロテである、もう一足のブーツ。
ホワイツ スモークジャンパー
これもお手入れをしていきます。
そうそう、今日の天気は、あいにくの雨です。
なので、こうしてブーツのお手入れに、精を出せるって訳です。
早速・・・
これが磨く前。
昨日のエンジニアほど、艶が無い訳ではありませんが・・・
せっかくなので、磨いていきます。
いきなり大きなキズを発見・・・！
このキズ、覚えがありません。
きっと、愛車アーリーに乗っていて、気付かないうちに付いたキズなのでしょう。
ここは重点的に・・・
キチンとレースを外して磨き上げ・・・
磨く前、赤丸で囲ったキズは・・・
今度は分かりやすく、青丸で囲って・・・
画像ではまだキズが残っていますが、実際にはだいぶ目立たなくなりました。
また、全体的に、キレイなツヤ感が出て、いい感じになりました。
ただ、磨く工程で気を付けている事は・・・
磨き過ぎるあまり、エナメルのようなギラギラ感が出てしまう事。
・・・そうはならないように、磨いています。
ツヤは、程々でいいんです。
自然なツヤであれば、それで良いんです。
ただ愛車もブーツも、やっぱりお手入れは大事ですねぇ。
(*´ω｀*)