愛車アーリーショベルも、良縁に恵まれ・・・
(*´ω｀*)
何度か、当ブログでも申しましたが。
当初の計画では、ナックルフレームを使う予定はなく、エンジンも所謂「コーンショベル」となる予定でした。
それが、度重なる良縁に恵まれ、満を持して「アーリー（カスタム）ショベル」へと変貌を遂げました。
そしてこのフレーム・・・
繰り返しますが、「純正」のナックルフレームです。
ただし、「アンカットフレーム」とまでは、いかず・・・
それでもマニア垂涎もののフレームである事に、何ら変わりはありません。
そもそも、アンカットも何も・・・
加工しなきゃ、ショベルヘッドエンジンは搭載出来ません。
それでも良いんです。
良縁に恵まれ、ナックルフレームを採用させてもらった・・・。
充分、幸運に恵まれております。
幸運・・・と言えば、本日。
はい・・・札幌まで行きまして・・・
これもまた、良縁に恵まれる形となり。
所望していたモデルとは、ちょっと違いましたが・・・
これもまた良縁という事で・・・
長期に渡り、密かに資金繰りをしていて、晴れて購入となりました。
初の来店につき、どうなる事やら心配しまして。
実際は、下馬評と違い、至って親切な対応をしてもらいました。
勿論こちらも礼儀正しく、失礼の無いように努めます。
第一候補から第二・第三と申し上げ・・・
奥のほうから出して頂いた、このモデル。
類似したモデルは、これしかない・・・との事で。
それでもせっかく巡り合ったモデルです。
第一〜第三まで、在庫は無かった代わりに、巡り合ったこのモデル。
巷では実はそんなに人気のあるモデルではなく・・・
ただ、それを理由に、手ぶらで帰るのもどうかと。
これもまた、「ご縁」を頂いた・・・という事で。
例え不人気だろうと、知った事ではない。
初の来店でありながら、幸運にも購入に至った。
世間から不評というなら、私が全力で愛着を注ごう。
実際、左腕に装着すると・・・
物凄く重たく、そして厳つい・・・！！
ラインナップの中でも、イチニを争うゴツさと重量だそうで。
ただ、私にはそんな不評など、関係ない。
せっかくのご縁だ。
愛車アーリーショベルと共に、これもまた「終」の逸品。
私が寿命を迎える直前に、愛車アーリーと共に子供達へ譲ろうと思います。
(*´ω｀*)