タイヤの空気圧や、チェーン（ベルト）の張り、見てますか？
昨日、愛車アーリーショベルのタイヤとチェーンをチェックしました。
どちらもしばらく見ていなかった・・・（汗）。
走りに直結するだけに、定期的に見ておきたい箇所です。
ネジ類の増し締めだけではないんですよねぇ・・・。
まずは、タイヤの空気圧から。
昔から愛用しているゲージを使い・・・
空気圧を確認すると、前後共ちょっと抜けている。
コンマ1ちょい・・・皆さんなら、どうでしょう・・・？
ワタシは、そのコンマ1ちょいを、抜かりなく補充します。
（コンマ1くらいなら、いいや・・・）
とは、したくない。
よほど特殊なバルブ形状ではない限り、普通の自転車用の空気入れが使えます。
（一応、ガレージにはコンプレッサーがありますが、準備するのが面倒でした（汗））
適正空気圧まで空気を入れて・・・
次、チェーンの張り調整です。
チェックすると、たるみ幅がちょっと大きい。
リジッドフレームなので、サスがボトムする訳でもないですが、少しチェーンを張っておきます。
適当と思われる位置にチェーンを調整して・・・
アクスルシャフトを締めて、おしまい。
今シーズンは、大体・・・
2000kmは、走破したと思います。
メーター表示が、少々信憑性に欠けるので、大体としか言えませんが。
充分、2000kmは超えたはずです。
大昔は、もっと走っていましたが、今シーズンの走破距離としては、及第点でしょう。
ただ、一日に・・・400kmも500kmも走破するなんてのは、もう無理でしょうねぇ。
ε-(´∀｀; )
ちなみに、一日の最大走破距離は・・・
1250km
・・・でした。
今は絶対無理です。
まぁ・・・距離よりも内容ですよ・・・♪
(*´ω｀*)