アーリーショベルに乗って・・・
久しぶりに、ここまで来ました。
今日の目的は、まず峠越え。
からの、定番の「立ち寄りスポット」に寄る事。
スマホと一眼で、写真を撮りましたが・・・
いつも通りの手順を踏んでるのに、なぜか取り込みが遅い。
ちゃんとサイズを小さくしてるのに。
・・・まぁ、このまま進めます。
まずは出発に向けて、暖気の儀式。
二次エアは完璧に対処済み♪
エンジンもすこぶる調子が良く、今朝は2回目のキックで火が入ります。
暖気を終え、自宅を出て・・・
午前中はまだ、ちょっと肌寒いけど、快晴の下、気分良く走ります。
二次エアの症状は、全く出なくなった。
スロットルレスポンスも機敏に感じる。
エボと遜色ない走り方が出来る。
最大の違いは、振動。
スロットルをワイドオープンにして、加速を促すと・・・
初見なら「壊れてるんじゃないか」ってくらい、グラグラ揺れる。
・・・ニヤケっぱなしである（笑）。
（＾ω＾）
しかしコレじゃあ・・・インマニのバンドも弛んで、ガスケットがイカれるのも無理はない。
でも今度は、別のガスケットと強固なバンドで、ガッシリ固定している。
キャブステーの必要は、どうやらなさそうだ。
で・・・いよいよ待望の峠越えである。
連休最終日。
交通量は多くなく、至って快適に走れる。
肌寒いくらいの走行風も、不快ではなく心地良い。
トンネルに備えて、ヘッドライトを点灯。
往路では、頂上の展望台は、スルー。
復路で立ち寄る事に。
まずは、この先のダム湖。
湖の状況を視察して、釣りが可能か確認したいのもあり、ここまで来ました。
結果・・・
多少の風があり、さざ波が立っていてルアーフィッシングには好条件。
今度、ルアーフィッシング一式用意して、来るとしよう。
・・・そういえば、エボでもここで一枚撮ったはず。
・・・やっぱりね♪
ここは、すぐ横に四阿があって、コーヒー持参で来ても良いなぁ・・・
(*´ω｀*)
・・・と、ここまでノンストップで来たので、トイレに行きたくなって・・・（汗）。
(^◇^;)
来た道を戻り、道の駅に向かいます。
もっと混雑を想定してましたが、思った程でもなくて良かった。
奥の建物は、「mont-bell」です。
数年前に完成しました。
たまぁ〜〜〜に、ここで買い物をします。
で、物産館に入り、水槽の「主様」に挨拶を・・・
・・・と、思ったら、どうやら引っ越したらしく。
「子分」が二匹、おりまして・・・
アメマスですね。
近くの湖で釣れます。
主様「イトウ」に、お目にかかりたかったけど、まぁ良いか。
で・・・帰路で立ち寄った、峠の頂上付近です。
ここも、標高1000m近くあります。
なかなかの見晴らしです。
＊展望台駐車場で、アーリーを撮影しましたが、取り込みに時間がかかってしまっております。
無事取り込めたら、追記で掲載致します。
ここの峠は、規模も大きくなく、手頃な峠という認識です。
麓の気温は、20度に迫る程でしたので、難なく峠越えが出来ました。
自宅を出て峠を越えると、普段の慣れ親しんだ居住区から、一歩オモテに出るような感覚で。
昨年、叶わなかった、これらの峠越え。
今年は存分に峠越えをするつもりです。
（旧車で峠越えは、故障が怖いよね・・・）
・・・え！？
そう・・・！？
今日、何の問題もなく、至ってスムーズに峠を越えたよ・・・♪
(*´ω｀*)
何なら、初期型のエボより、ずっと調子が良いくらい。
初期型エボには失礼だが、それくらい快調に走ってくれました。
さて・・・この後は・・・
労わりながら、アーリーのクラッチでも、清掃するとしようかねぇ。
(*´ω｀*)
＊追記
無事、画像が取り込めました。
峠頂上の一枚です。
アーリーの背後には、残雪が・・・