アーリーショベルのシフトノブを、新しくしました♪
取り付けた当初は、なかなか気に入っていたシフトノブでしたが・・・
なんか、やけに動画等で見掛けるので、他と一線を画したいと思いました。
確かに今までのノブは、限定品でもなければ、ビンテージものでもない。
普通に市販されてるノブでした。
そりゃあ・・・カブりますワなぁ・・・
ε-(´∀｀; )
って事で。
今度は、カブる頻度は低いだろうと、厳選してポチりました。
昨日到着しましたので、早速紹介していきます。
(・ω・)ノ
相変わらず、ムダなパッケージで。
ビニールを取り除くと・・・
・・・こうですよ・・・（汗）。
で・・・手に取ると・・・
取り外した、今までのノブと比較すると・・・
左が今までのノブ・・・右が今回購入したノブ。
アメリカ直輸入のUSED品との事で、そうそう流通していないだろう、と。
カット面が多過ぎないところも、お気に入りポイントです。
取り付けてみると・・・
なんか、今までのノブとはまた違った雰囲気です。
このノブもガラス製なので、それなりの重量があります。
ロックタイトを塗ったイモネジを、ガッチリと締めて・・・
台座とノブ本体が、僅かにガタがあり、接着剤で対処。
取り付けてみて、改めていい感じのシフトノブでした。
で・・・本日ですが・・・
実はアーリーの調子が悪く、今朝出発してすぐ引き返して来ました。
原因は、定番の「二次エア問題」でした。
インマニとヘッドを繋ぐバンドを緩め、通称「イカリング」をチェック・・・
すると、振動で緩んだのか、イカリングが裂けていて、そこから二次エアを吸ってるようでした。
これらの作業は全て、Hさんを自宅に呼んでの作業です。
連休中に、お手数を掛けてしまいました。
が、おかげさまで、完全復活♪
バンドも今までのタイプではなく、強固なタイプに変えてくれました。
ついでに、ポイントのチェックも。
念入りに清掃して、エアブローしておきます。
その後は、キック一発でエンジン始動♪
試験走行でも、マフラーからパスパス言わなくなりました。
実は今日、天気が良さそうだったので、峠越えする予定でした。
が、不調のまま強行しなくて良かったです。
不調の原因を突き止め、完璧に対処して調子を取り戻しました。
今日の予定は、明日に持ち越しですかねぇ・・・
(*´ω｀*)