おかげで愛車アーリーショベルは、素晴らしい仕上がりに♪
・・・それは良いんです。
大いに喜んでおりますし、乗ってて実に楽しいです。
(*´ω｀*)
しかし、必ずしもそうとは限らないケースも。
まず、愛車の配線処理について、触れてみます。
原則、配線の数は極力少なく、スッキリと。
タンク反対側も。
どうでしょう・・・？
ここで、「ある事」に気付きませんか・・・！？
それは、配線の少なさは元より・・・
「配線とフレームを固定する、その手法」
・・・です。
通常、配線をフレームに縛る時、ナニが一番手っ取り早く、ナニが一番使われているか。
それは・・・
タイラップ
・・・ですよね。
ところが、今回のアーリー作成に伴い、配線を束ねる・固定する手法に・・・
一切、タイラップを使わない
・・・ようにしているところが、密かな拘りです。
そして、とにかく配線を簡素化して、スッキリさせる。
配線の処理の仕方も、クオリティに影響してきます。
愛車アーリーの、シート下を見てみますか。
ここの配線の処理も、タイラップは一切使わず、丈夫なテープ留め。
ところが・・・です。
こういう、あまり目に付かない「シート下」。
目に付かないのを良い事に、適当な処理で誤魔化す・・・そんなショップもあるんです。
皆さん、どうですか・・・！？
愛車のシート下の配線処理が、こんなザマで帰ってきたとしたら・・・。
＊再現するため、未使用の配線を用いています。
さらに・・・！！
バッテリーのマウント方法・・・よりも、何よりも！！
バッテリーを「縦置き」で積みますか・・・！？
縦置きですよ・・・！？
普通、横置きじゃないですか・・・！？
配線は、こんな感じでシート下でグチャグチャだし・・・
バッテリーは、驚きの縦置きという、杜撰としか言いようが無い処理の仕方。
こんな作業をするショップ、実在します。
国内でも、一応有名店らしく、芸人・・・いや一応有名人やらが出入りするようなお店です。
ユーチューブでも、たまに散見します。
自分の地元に、そんなショップからショベルを購入してきた人が居て・・・
納車直後、トラブル続きで、泣く泣く・・・
自分の行きつけのお店、Hさんの元へ緊急入院する羽目ですよ。
それが昨年か一昨年か・・・。
コンプラやらナンやら、うるさいので、晒してやりたくもそれは出来ませんが・・・
自分も実車を何度も見ましたが、それはそれはヒドイ有様ですよ。
上の内容をヒントに、「あぁ・・・多分あの店だな」などと、浮かぶ人も居るでしょう。
その頃ちょうど、自分のアーリーの作成時期と重複して・・・
その、某・・・スパ・・・あ、いやいや・・・
有名らしいお店でショベルを買った人が、自分の作成途中のアーリーを見て・・・
「・・・なんだ、ここでコレだけのアーリーが作れるんだ」
「だったら、あんなトコまで行かないで、ここで頼めば良かった」
・・・と、言ってたとか、言ってなかったとか。
・・・いや、ハッキリそう言ってたらしいです。
ε-(´∀｀; )
納車まで果たして何年を費やしたのか・・・
価格は果たして幾らだったのか・・・
じっくり観察していくうちに、まぁボロが出るわ出るわ・・・
ハッキリ言います。
こんなカスタムショップはアウトです。
あと・・・
何度も何度もキックを踏んで、それでもエンジンが掛からない。
で、粘って粘って・・・ようやくエンジンがマグレで掛かる。
朝一から、かれこれ１時間とか、汗だくになってキックを踏んで。
そんな有様を・・・
「ショベルって、そういうモノだよ」
・・・などと言っちゃうお店。
一方で、エンジンを適正な方法で全バラされ、組まれたケースだと・・・
特におかしな儀式など、一切必要とせず、ものの3〜4回程度のキックで、あっけなく始動する。
その、「そういうもの」って言っちゃうヤツに言う。
この違いは、一体何だと思う・・・！？
ものの3〜4回のキックで簡単に始動するエンジン・・・かたや・・・
オマエが言う「そういうモノ」とばかりに、何度もキックを踏んで、ようやく掛かるエンジン。
おかしいなぁ・・・！？
ショベルが「そういうもの」ってんなら、ものの数回で掛かっちゃうエンジンは、一体どうなる・・・！？
現実を指摘してやろうか・・・！？
ものの数回で掛かるエンジンを手掛けたメカニックは・・・
「何度もキックを踏んで、ようやく掛かるって！？・・・ナニ言ってる！それは絶対どこかがおかしいぞ！！」
・・・って言ってるに違いない。
そこのお店も晒してやりたいところだが、先に言ったようにコンプラだのが、うるさいので。
間違いなく、ここのカスタムショップも、アウトです。
そして、態度ばかりがデカく、一人前なツラである。
エンジンをイジれないなら、いっそ外注に。
それも信頼のおける内燃機屋さんに出しましょう。
それすらしないで、「ショベルってこういうモノ」なんて、言っちゃダメですよ。
我々ユーザーは、高いカネ払う以上、長く楽しみたいですから。
それにしても、すぐ調子を崩すビンテージハーレーが、多過ぎる。
それだけ、アウトなショップが多いって事だな・・・。