愛車アーリーショベルのナンバープレートベース・・・その後です。
大体、ナンバープレートと同じくらいの大きさに、アルミ板をカットします。
柔らかいアルミ素材とはいえ、3mmの厚さの板をカットするのは、思った以上に時間が掛かりました。
グラインダーで真っ直ぐカットしていけるように、慎重に・・・。
はい、コレがナンバープレートと、ほぼ同じ大きさ。
鋭利な「バリ」を落として、カドも落とし・・・
テールランプにナンバープレートを直接取り付けると、振動でプレートにクラックが入ります。
特に、ボルト留めした所の穴から、クラックが少しずつ広がっていきます。
それを防止する為の、アルミ製のプレートベース・・・という訳です。
あとは、テールとベースを固定する為の、ボルト穴と・・・
ベースとナンバープレートを固定する為のボルト穴を、それぞれ開けて・・・
順番に固定して、作業終了です。
全体的に粗い作業ですが、こんなモンで良いかなぁ・・・！？
また、こうして・・・
わざわざ、ベースを付けないといけない理由の一つに・・・
テールのボルト穴と、ナンバープレートのボルト穴の間隔が、全く合わないから。
ナンバープレートに新たに穴を開ける訳にはいかないので。
それに加え、上記の「クラック問題」もあり・・・
ベースは、ほぼ必須である、とね。
とにかくこれで、しっかりとナンバープレートを取り付けられたので。
あと・・・他に自分が出来そうな、何かが見つかれば・・・
冬のオフシーズン、タップリと時間はあります。
なので、磨き主体のメンテナンスをしていきます。
(・∀・)ノ