いきなり結論ですが・・・
長期に及ぶカスタムの依頼に、「焦り」は禁物。
お店を急かしても、どうにもなりません。
それとも、アレかい・・・！？
「じゃあ、他のお店に鞍替えする」
・・・とでも・・・！？
そうは、いかないよね。
まして、自分の場合、信頼できるHさんだから依頼出来たのであって・・・
技術的にも地理的にも、他所へ頼む気は更々ありません。
ちなみに、Hさん。
それを笠に着て、横暴な素振りを見せるでもなく。
たまに見掛けるでしょう！？
「この俺（様）にカスタムを頼むんだったらぁ～～・・・」
みたいな態度が、もう滲み出てるようなヤツ。
「アンタのハーレー、調子よく『三拍子』出てるか？」
みたいな、おかしな事を平然と言っちゃうようなお店とか。
仮に、自宅近所に、そういうお店があったとしても、自分なら・・・
一度たりとも、間違っても顔を出さない。
全行程の半分にも満たない作業で、「ウチは完璧にOHやってます」などと言っちゃう、歴史の浅いお店。
間違っても、自分の大事な愛車を、預けようとは思わない。
どうやら、そこそこ繁盛してるようですが・・・
恐ろしい事に、OH全行程の半分以下の作業を、完璧と勘違いしてそのバイクを世に出してしまう。
恐ろしい事だ・・・。
特に、ハーレーのOHは、絶対に「軽視」してはいけなくて・・・
自宅の軒先で安易に「ピストン交換」とかね・・・
バランスを全く度外視した、DIY作業。
常に不調なバイクが完成してしまう瞬間です。
イチからジュウまで、全ての行程を完璧にこなしたOH動画は、全くないとは言わないまでも・・・
まず殆ど、見掛けないのは、紛れもない事実です。
そういう、「外せない行程」を含む作業を依頼する以上・・・
やはり、いたずらに急かしてはいけないのです。
まだ、世界規模での物流は、完全に復旧した訳でもないですし。
なかには、某パーツメーカーが倒産したりと、ユーザーの中には「途方に暮れる」人の姿も。
早く完成して欲しい・・・その気持ちは分かる。
でも、お店も手を抜いてる訳ではありません。
ただ、部品が入荷しない事には、作業が進められないんです。
そこは、「仕方がないよね」と、割り切るしかありません。
それらを踏まえた上で・・・
昨日の続きです。
今回採用する、タペットブロックとデストリビューターを仮付けしてみた画像を、お届け致します。
高年式モデルのケースには見掛けない、ちょっと変わった部品があります。
デストリビューター（以下デスビ）内部の部品は、全て新品に交換。
最終的には、ドーム状のフタが付く事になります。
このデスビ・・・エンジン始動時に操作する、欠かせないアイテムなんですが・・・
自動進角も選べたにも関わらず、自分がチョイスしたのは敢えての「手動進角」というね（笑）。
とことんアナログに拘ります。
( *´艸｀)
次に、タペットブロック。
このブロックにも、シリンダーとヘッドに塗装した、黒い塗料を塗ってもらいました。
ハーレーらしいエンジンの象徴であるパーツ、プッシュロッドの取り付けは・・・
もうちょっと先のハナシですね。
はい、焦らない焦らない♪
とにかく・・・
アーリーの象徴、カムカバーを仮付けしての撮影ですが・・・
肝心のカムが届かない事には、ケース内部の作業を進めて、最終的にカバーを閉じるまでは・・・
これもまた、もうちょっと先のハナシです。
そう。
焦らない焦らない♪
むしろ、ここまで進んだ事を、素直に喜ぶべきだと思います。