てな訳で、
前回はアタシの車にオイルクーラー付けるお話だったんですが～、
今回もその続きでございます。 (。・ω・。)ゞ
オイルエレメントの移設ブロックのブラケット部分に養生テープ貼って形状と穴位置の型取りしてみたりします。
(。・ω・。)ゞ
型取りした養生テープを車体の良い感じになる所にペタペタ貼ってみて、
位置合わせしてみる。
(。・ω・。)ゞ
理想的な場所はオイルクーラーの近くだったけど、ホース届かなくて断念・・・
(´・ω・`)
次に理想的な所はドリルが当てれなくて断念・・・
(´・ω・`)
やっぱり無難な所でコイルサポートの前側に付ける事にしました。
(。・ω・。)ゞ
コチラの車体上側からの画像をご覧下さい、
もちろんサージタンクも鏡面仕上げでございます、
(。・_・。)ノ
このサージタンク ビッカビカに磨き上げたのに、コーティングの為にミッチャクロンとクリア塗装したら色がくすんだ・・・
ちょっと後悔した・・・
(´・ω・`)
てか今回の論点はソコじゃない！
エンジンブロック側とオイルクーラー側からのメッシュホースを取り回しやってANネジでギュッてします。
(。・ω・。)ゞ
バッテリーの下側にステー伸ばして、
メンバーフレーム横からステーを伸ばしてオイルクーラーを固定していきます。
(。・ω・。)ゞ
てな訳で、
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