通勤にも使える耐久レーサー（？） 黒い稲妻号
12月7日の耐久に向け、急ピッチでエンジンモデファイです。
今週末なのに今頃してていいのかー
こんかいのメニューは
・ヨシムラST3カム＋チタンリテーナー
・高圧縮ガスケット
・ネクト強化スタッドボルト
の3点です。
ヨシムラST3カム、＆ リテーナーです。14000rpmを可能にする（らしい・・）
12.3→12.9へと圧縮比をアップする薄型シリンダーベースガスケット
カムチェーンの安定したテンションのためのテンショナーサポート
こちらが、ネクトの強化スタッドボルト、
色々とウンチクがあるようですが、お値段がぁ～ 16,800円！って
まぁ、とりあえず装着です。
ノーマルに比較して一目で物の違いが判ります。またヘッドボルトを規定トルク
で締めるとき、ノーマルボルトだとモンキーの６mmスタッド程ではないにせよ
ボルトの捻じれを感じます。
その点、このスタッドボルトは無垢材からの削りだしだけあってリジットな感じ
でトルクを掛けることができます。
この時、この価格を納得する瞬間ですかねー
後は、レース当日に向けキャブセッティングです。間に合うのか～