ヨシムラヘッドキット１２５ｃｃです。１１５ｃｃも基本的にはクランクシャフトの有無ですので
同じヘッドです。
上画像が今回ウリのヘッド油冷システムです。シリンダーヘッド上にオイル溜りを作り
ここに溜まったオイルに積極的に熱を逃がすと言うものだそうです。
以前からあるシャワーヘッドカバーと比較してどうなのか非常に興味深いトコロですね。
左が吸気ポート、右が排気ポートです。この辺はタケガワと感じが良く似ています。
排気ポートは完全にD型となってます。
この燃焼室とピストントップ形状がタケガワ、シフトアップの山形形状に比べて
フラットタイプです。
燃焼室形状を見ると、圧縮比を上げる為の工夫がスキッシュエリアあたりに感じ取れ
ます。
もうひとつの特徴が、シム調整式のロッカーアームです。
確かにネジ調整式に比較して当たり面の面積が広くバルブを押す力の
分散化が図れますね。
また、最初に調整するのがネジ式に比較して非常に手間ですが一度調整して
しまえばそうそう狂わないのはありがたいです。
また付属で数個の調整用のシムが同梱されてます。同梱シムで調整できない
場合はドリーム５０等の純正シムが使用可能です。
天下のヨシムラが最後発で出してきたヘッドなので非常に期待大です。