泡の力で

おはよう同志諸君。



今日は休みのはずなのに、

何故私はあそこに向かっているのだろうか？

・・・ま、気にしないでおこう。



さて、

今の相方は1500～2000回転くらいが重い。

ま、その程度のヤツだし・・・と、あまり気にしてはいなかったが、

やはり重いので、エンジンクリーナーを使ってみた。



KURE　1013 エンジンコンディショナー380ｍｌ　呉工業

使い方は簡単。

１．アイドリングしてエンジンを暖める

２．エンジンを止め、インマニ直前のホースを外す。


（拡大）


（外した後）


３．再びエンジンを掛け、ノズルを差し込み、スロットルを開けながら30～40秒スプレーする。
　　※両手が塞がるので写真無し


以上！

簡単すぎて物足りないくらいだ。

で、感想・・・

気の所為か良くなった気がする。

コントロールユニットなどを積んでいないので

リプレイを比較した訳でもなく

印象の域を超えないが、

何か良い気がするので良しとしよう。

ま、化学系は自己満足でしかないことが多い。

にしても・・・まだまだたっぷり余っているんだが、どうしよう・・・

金属部のフラッシングに使おうか・・・