ＫＭＲ社長、今回もありがとうございました。
黒とメッキの組み合わせ！
かっこいいっす。
ボンネットを、後期ルックボンネットに替えて、現行の２３のメッキグリルを装着。
これだけでだいぶ新しく見えるし、かっこよくなった！！
３インチアップアームセットで約４インチアップ。
フロントアームは全長調整式リーディングアームに変更
ホイールベースを調整する事により、タイヤハウスの狭いシエラに、２２５/７５－１６のタイヤを履いて、ハンドルをいっぱいに切ったり、伸び縮みさせても、フェンダーにタイヤが当たりにくくなります。
シエラに限らず、ＪＢ２３でも大き目のタイヤを履いて、オフロード走行をする場合必要になってくる場合もありますし、最初っから、全長調整式のリーディングアームを入れておけば絶対に安心です。
アームの粗悪品にはご注意を。
ファーストのアームは、
２年または３万キロの、曲がり保証
をつけています。
この間にアームに曲がりや、折れ、ひび等が発生したら無償で新品に交換させていただきます。
曲がらない、折れないの自信があるからこんな保証をつけているんですけどね。
ホイールは、ＷＯＲＫのクラッグＳ１Ｊ ブラックメタルコート
黒とメッキの組み合わせはやっぱりかっこいい！！
社長、ありがとうございます。
お待たせしてすいませんでした。
これでＯＫ！安心して乗ってください。
これからもよろしくお願いします。
これから家を建てようと思われている方は是非私に御一報ください。
いい工務店を紹介させていただきますよ。
では、