滋賀県のＡさん、ありがとうございます。
車高アップさせていただきました。
今回も、組ませていただいたのはファーストの１番人気のサスキット、
３インチアップ３リンクサスアームセット
リーディングアーム、トレーリングアームと呼ばれるジムニーの純正の３リンク方式は、たとえばモーグルで、右が伸びて左が縮んでという左右が逆方向に動く際は、アームがサス伸び縮みを抑えつけてしまう構造です。
さらに、純正のアームを使って、車高アップ時のキャスター補正用のブッシュを入れると、ブッシュのよじれが少なくなり、さらにサスが動かなくなります。
サスをたくさん伸び縮みさせようとして、巻き数が多いながーいバネや、ながーいショックを入れても、アームが伸び縮みを抑えてしまうから、ある程度までしか動かないので無意味です。
そんなバネやショック付けたら、クセが強くて乗りにくくてしょうがない。
リーディング、トレーリング式の３リンクは、構造が簡単で、コストもかからなく、扱いやすいのがいいところ。
そんなリーディング、トレーリング式の３リンクサスの構造や特徴を考え、それにしっかりと合わせて開発したのが、このキット。
クセがなくとっても乗りやすい、乗り心地はいいし、コーナーでの踏ん張りもいい。
アームの曲げ方ででキャスター補正をする為、硬いキャスター補正用ブッシュを入れなくていいので、サスの動きを悪くすることはないです。
私の自信作のサスペンションです。
あと、うちのアームはそんじゃそこらのアームとは違うって事もわかってくださいね。
また機会があれば書きますが、他のアームにはない秘密と性能、強度がありますので。
評判は、とっても
具ーーー！
そこのあなた、
いつもの流れなら、エドはるみか川平慈英が出てくると思ったでしょ？
もうそろそろ飽きたって言われそうなので、ちょっとずつ変えていこうかなと。
Ａさん、ありがとうございました。
また色々と相談に乗らせていただきます。
では、